這六家科技企業(yè)未來(lái)或有能力與蘋(píng)果抗衡

　　蘋(píng)果作為市值最高的科技公司，一直以來(lái)它都是科技領(lǐng)域里的巨頭。但近些年來(lái)，蘋(píng)果的創(chuàng )新能力遭到了社會(huì )各界的質(zhì)疑，國外媒體盤(pán)點(diǎn)了六家未來(lái)可能有實(shí)力和蘋(píng)果抗衡，或是成為科技巨頭的科技公司，下面我們一起來(lái)了解下。據外媒報道稱(chēng)，因為蘋(píng)果公司的創(chuàng )新能力不斷遭到質(zhì)疑，國外媒體盤(pán)點(diǎn)了六家未來(lái)可能有實(shí)力和蘋(píng)果抗衡，或是成為科技巨頭的科技公司。蘋(píng)果作為市值最高的科技公司，一直以來(lái)它都是科技領(lǐng)域里的巨頭。但近些年來(lái)，蘋(píng)果的創(chuàng )新能力遭到了社會(huì )各界的質(zhì)疑，當談到iPhone手機時(shí)，很多人都有這樣一個(gè)感覺(jué)：難道蘋(píng)果手機已經(jīng)達到顛覆，無(wú)法在突破了嗎?

　　下面我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)下這六家可能撼動(dòng)蘋(píng)果科技巨頭位置的公司。

　　MagicLeap

　　有一種說(shuō)法認為MagicLeap的混合現實(shí)技術(shù)將有可能會(huì )改變世界。天馬行空理論：近些年，隨著(zhù)科技技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)的頭戴設備將會(huì )取代當下互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的智能手機、平板電腦和筆記本電腦等傳統的科技設備。MagicLeap作為混合技術(shù)的先行者，它已經(jīng)獲得了谷歌(微博)和阿里巴巴的投資，因此它很有可能會(huì )首先占領(lǐng)這一行業(yè)的制高點(diǎn)。未來(lái)，該公司將有可能通過(guò)新型原理利用全息影像使得圖像更為逼真，在我們物理世界創(chuàng )造一個(gè)新的維度。如果這個(gè)時(shí)代真的到來(lái)了，蘋(píng)果還能跟得上這樣的步伐嗎?不過(guò)有些人并不認同這種觀(guān)點(diǎn)。殘酷的現實(shí)：對于混合現實(shí)技術(shù)來(lái)講，蘋(píng)果要么認為這是一個(gè)瘋狂的想法，要么就是正在秘密正在研發(fā)類(lèi)似的相關(guān)設備。MagicLeap若想憑借該技術(shù)將蘋(píng)果挑落馬下，恐怕只能期望蘋(píng)果沒(méi)有選擇這樣的戰略。

　　TeslaMotors

　　特斯拉Model3已經(jīng)內置了像iPad一樣的觸摸屏。天馬行空理論：未來(lái)汽車(chē)可能會(huì )成為科技領(lǐng)域一個(gè)重要內容。但蘋(píng)果可能不會(huì )成為這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)導者，但其他公司可能會(huì )提前占到行業(yè)的制高點(diǎn)。自動(dòng)駕駛下的電動(dòng)汽車(chē)將會(huì )成為科技里的新興坐標，它也必然超過(guò)其他智能設備成為科技公司的新寵，而自動(dòng)駕駛汽車(chē)的市場(chǎng)也將甚至會(huì )比智能手機市場(chǎng)大到10-20倍。特斯拉在這個(gè)行業(yè)里的地位已經(jīng)毋庸置疑，除了電動(dòng)汽車(chē)之外，它們還在不斷推動(dòng)自家的自動(dòng)駕駛系統。而雖然蘋(píng)果也開(kāi)始涉獵自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，但如果它還是按照現階段的慢吞吞的步伐的話(huà)，恐怕會(huì )錯過(guò)發(fā)展的最佳機會(huì )，可能會(huì )造成一個(gè)無(wú)法言語(yǔ)的遺憾。殘酷的現實(shí)：雖然蘋(píng)果在這個(gè)領(lǐng)域里的行為看起來(lái)有些慢吞吞的，但實(shí)際上它在無(wú)人駕駛汽車(chē)的領(lǐng)域里的動(dòng)作早已人盡皆知。即使是特斯拉的CEO伊隆·馬斯克也不敢小覷蘋(píng)果這樣的對手。更有趣的是，很多人認為蘋(píng)果會(huì )動(dòng)用自家龐大的現金流直接將特斯拉買(mǎi)走。

　　Facebook

　　Facebook在VR硬件和社交平臺上有著(zhù)獨特的優(yōu)勢。天馬行空的理論：除了社交平臺之外，Facebook在VR領(lǐng)域也是有著(zhù)自己獨特的優(yōu)勢。與蘋(píng)果相比，Facebook在社交網(wǎng)絡(luò )平臺有著(zhù)豐富的經(jīng)驗已經(jīng)獨特的優(yōu)勢。它的CEO扎克伯格也是獨具慧眼，在早年間就收購了VR公司OculusRift。單單從社交領(lǐng)域來(lái)講，Facebook除了自家的平臺之外，他們還在擴展第三方應用平臺，相比之下，蘋(píng)果的iMessage就顯得老帽了一些，已經(jīng)幾乎被人們遺忘。而在它們自己平臺優(yōu)勢、龐大的用戶(hù)基礎已經(jīng)借助Oculus成熟的VR硬件下，Facebook逐漸在科技領(lǐng)域里各個(gè)平臺進(jìn)行布局，同時(shí)它還有在研發(fā)AI聊天機器人。殘酷的現實(shí)：雖然蘋(píng)果的創(chuàng )新能力不高，但蘋(píng)果的學(xué)習能力依舊很強。即便當下iMessage逐漸被遺忘，但未來(lái)蘋(píng)果公司肯定會(huì )想各種辦法來(lái)抗衡Facebook的Messenger。此外，還有傳聞稱(chēng)蘋(píng)果正在布局VR市場(chǎng)。

　　ARM

　　物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將改變科技界的形態(tài)。天馬行空的理論：物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，蘋(píng)果很有可能會(huì )被甩在后面。在此之前，思科就曾表示過(guò)，預計到2020年，可聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)設備將會(huì )達到116億臺，而Gartner就預測物聯(lián)網(wǎng)今年的增長(cháng)率將達到50%。蘋(píng)果會(huì )成為主宰嗎?其實(shí)蘋(píng)果并不擅長(cháng)這個(gè)領(lǐng)域，反觀(guān)來(lái)講位于劍橋的英國ARM公司卻是最擅長(cháng)的。ARM其實(shí)已經(jīng)預測到了物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢，并從一個(gè)靠專(zhuān)利授權(依賴(lài)程度目前已經(jīng)降低到了50%以下)慢慢轉向了物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，該公司研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)射機和半導體產(chǎn)品有可能成為物聯(lián)網(wǎng)的核心。殘酷的現實(shí)：ARM公司芯片的研發(fā)和設計能力對于蘋(píng)果公司的來(lái)講很重要，iPhone手機就是使用的ARM的處理器。但作為全球最有價(jià)值的公司，ARM很有可能隨時(shí)被蘋(píng)果收購，在此之前就有這樣的傳聞。

　　富士康

　　富士康剛剛收購了夏普并拿下了諾基亞的品牌。天馬行空的理論：臺灣的富士康公司是iPhone在中國的代工廠(chǎng)，但目前它已經(jīng)在悄悄地轉型，它在今年早期時(shí)候收購了夏普，同時(shí)買(mǎi)下了諾基亞的品牌，這寫(xiě)都表明富士康的野心不單單在單純的代工廠(chǎng)組裝上了。另外，靠著(zhù)自己在產(chǎn)業(yè)鏈上多年的打拼，富士康有可能會(huì )擁有像蘋(píng)果一樣恐怖的上下游整合能力。殘酷的現實(shí)：雖然近期富士康買(mǎi)下了夏普和境況不佳的諾基亞，但想要通過(guò)整合業(yè)務(wù)來(lái)打拼自己的市場(chǎng)也是不太現實(shí)的。

　　華為

　　華為的CEO理查德·玉(RichardYu)表示，目前華為在研發(fā)上的花費已經(jīng)超過(guò)了蘋(píng)果。天馬行空的理論：蘋(píng)果的標語(yǔ)是“設計在加利福尼亞州”，但大家都知道iPhone是在中國制造。它所有的電子元件都是來(lái)自中國深圳，而這恰好是華為的基地。而經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，華為已經(jīng)一躍位居世界第三，它的全球出貨量?jì)H次于三星和蘋(píng)果的第三大智能手機品牌?，F階段，華為已經(jīng)和影像傳奇徠卡合作，推了了華為新旗艦P9。去年華為在研發(fā)上的資金已經(jīng)超過(guò)蘋(píng)果，高達92億美元。而且，去年華為旗下的智能手機在歐洲的銷(xiāo)量甚至是直接翻番，超過(guò)了蘋(píng)果。殘酷的現實(shí)：在中國國家政策和經(jīng)濟的巨大支持下，華為未來(lái)必然會(huì )是科技節的重要一員，其最新的智能手機顯然已經(jīng)成為智能手機里的非常好的一個(gè)品牌。同時(shí)華為在智能手機產(chǎn)品力上已經(jīng)達到了一流的水平，綜合實(shí)力也空前強大。不過(guò)由于全球智能手機市場(chǎng)的緩慢發(fā)展和瓶頸期的到來(lái)，華為未來(lái)的日子也注定充滿(mǎn)艱辛。