德州儀器同步降壓DC/DC穩壓器可消除汽車(chē)應用中的開(kāi)關(guān)節點(diǎn)振鈴

　　德州儀器(TI)近日推出了兩款36-V, 2.1-MHz同步降壓穩壓器，可消除開(kāi)關(guān)節點(diǎn)的振鈴，以減少電磁干擾(EMI)、提高功率密度，并確保在高壓降條件下正常運行。此次推出的2.5-A LM53625-Q1和3.5-A LM53635-Q1穩壓器可用于多種高壓DC/DC降壓應用，如：汽車(chē)信息娛樂(lè )、高端集群系統、高級駕駛輔助系統(ADAS)和車(chē)身供電系統等?？蓾櫇駛纫矸庋b可提供光學(xué)檢驗，從而降低制造成本。同時(shí)使用此類(lèi)穩壓轉換器及德州儀器WEBENCH® Automotive Design工具，工程師們可迅速地將最新汽車(chē)設計推向市場(chǎng)。如需了解更多信息并獲得樣品和評估模塊，敬請訪(fǎng)問(wèn)：www.ti.com.cn/lm53635q1-pr-cn。

　　開(kāi)關(guān)節點(diǎn)振鈴是所有開(kāi)關(guān)電源的固有配置。通過(guò)減少LM53625-Q1和LM53635-Q1穩壓器的寄生電感和電容，這些電源解決方案可以將整個(gè)系統的噪音和電磁干擾排量降低15 dB，從而減少外部電磁干擾濾波、節省印刷電路板(PCB)的面積，并簡(jiǎn)化CISPR 25汽車(chē)電磁干擾的規定。請觀(guān)看視頻，了解如何利用TI的LM53635-Q1解決汽車(chē)電磁干擾、熱力和系統挑戰。

　　LM53625-Q1和LM53635-Q1的主要特性和優(yōu)勢

　　3.5-V至 42-V的廣泛運行范圍可輕松應對12-V鉛酸汽車(chē)電池的起停與負載突降狀況。請閱讀博文《設計汽車(chē)電源時(shí)的考慮因素》。

　　2.1-MHz運行時(shí)的功效高達93%，可全力支持汽車(chē)應用的緊湊和高溫條件。

　　待機時(shí)的低功耗18-uA靜態(tài)電流(IQ)可顯著(zhù)延長(cháng)始終開(kāi)啟的應用的電池壽命。

　　可潤濕側翼封裝可實(shí)現焊后光學(xué)檢驗。請閱讀博文《可潤濕側翼QFN封裝對汽車(chē)應用價(jià)值》。

　　全負載或高溫條件下低于0.6 V的高壓降性能可充分滿(mǎn)足嚴苛的冷車(chē)啟動(dòng)和起停要求，進(jìn)而節省系統成本，精簡(jiǎn)解決方案規模。

　　LM53625-Q1和LM53635-Q1穩壓器與近期發(fā)布的LM53600-Q1、LM53601-Q1、LM53602-Q1、LM53603-Q1和LM5140-Q1降壓轉換器共同組成專(zhuān)為低于0.65 A至超過(guò)10 A功率的汽車(chē)系統而打造的完整控制器和穩壓器產(chǎn)品系列。所有這些設備的開(kāi)關(guān)頻率均大于2-MHz并具有超低運行IQ和減少電磁干擾效應的特性。

　　創(chuàng )建汽車(chē)信息娛樂(lè )電力系統

　　下載《 汽車(chē)信息娛樂(lè )電力系統參考設計》，了解汽車(chē)信息娛樂(lè )系統的完整無(wú)電池前端供電功能。參考設計涵蓋LM53635-Q1穩壓器、LM27313-Q1升壓轉換器和LM74610-Q1智能二極管控制器。參考設計符合包括ISO 7637脈沖、冷啟動(dòng)、反向電池、輸入過(guò)壓和CISPR 25第5類(lèi)傳導電磁干擾等所有行業(yè)測試。

　　供貨與封裝

　　現可從德州儀器及其授權經(jīng)銷(xiāo)商處批量購買(mǎi)新型DC/DC轉換器。新產(chǎn)品采用22碼4毫米*5毫米超薄矩形平面無(wú)引腳(VQFN)封裝，訂購單位1000套，。訂購請點(diǎn)擊：LM536253QEVM評估模塊和下載PSpice 瞬態(tài)模型。

　　了解更多關(guān)于德州儀器電源管理產(chǎn)品組合的信息

　　· 獲得更多關(guān)于德州儀器適用于任何供電應用的DC/DC 穩壓器產(chǎn)品組合信息。

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