中國是工業(yè)4.0最大的試驗場(chǎng)

　　最近我驅車(chē)路過(guò)廣東東莞的一個(gè)鎮子，在十字路口看到一個(gè)很大的廣告牌，上面寫(xiě)著(zhù)：“為定制家具智能化生產(chǎn)提供解決方案”。

　　顯然，東莞的家具產(chǎn)業(yè)正在向大規模定制和柔性生產(chǎn)轉型，產(chǎn)生了智能化生產(chǎn)解決方案的需求。東莞是中國“世界工廠(chǎng)”的櫥窗，這些年來(lái)受到勞動(dòng)力成本上升、人民幣升值和國內經(jīng)濟增長(cháng)放緩等方面的影響，加上政府“騰籠換鳥(niǎo)”淘汰低端產(chǎn)業(yè)的政策，制造業(yè)紛紛外遷，甚至民營(yíng)企業(yè)也跟著(zhù)跨國公司把工廠(chǎng)搬到東南亞地區。

　　因為成本的原因而進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉移，并不能解決中國工業(yè)所面臨的問(wèn)題。中國市場(chǎng)對于工業(yè)制造品的需求還在，但近年來(lái)已經(jīng)經(jīng)歷了消費升級，城市中等收入階層需要高質(zhì)量、有品牌的消費品，中國的制造業(yè)不能滿(mǎn)足，結果中國消費者每年到海外掃貨的金額超過(guò)1000億美元。

　　中國需要的是對自己的制造業(yè)進(jìn)行升級和轉型，先不要說(shuō)出口，先把國內消費升級滿(mǎn)足了，就是一個(gè)巨大的市場(chǎng)和機會(huì )。衡量制造業(yè)升級的唯一標準，就是提升勞動(dòng)生產(chǎn)率，勞動(dòng)生產(chǎn)率的提升，人們很自然想到自動(dòng)化、大量使用機器人，提升了單位勞動(dòng)力的產(chǎn)出。但這是傳統工業(yè)的思維。

　　中國的制造業(yè)目前還基本處于工業(yè)2.0和3.0的階段，主要是實(shí)現生產(chǎn)的自動(dòng)化和信息化，最近許多工廠(chǎng)都在增加機器人，可以提升產(chǎn)量和質(zhì)量。但在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，消費者的需求已經(jīng)達到了高度的細分和個(gè)性化，甚至消費者也愿意參與到產(chǎn)品的設計與創(chuàng )新過(guò)程中來(lái)。如果在滿(mǎn)足消費者個(gè)性化需求的同時(shí)，也能顯著(zhù)提升勞動(dòng)生產(chǎn)率，必然要求智能化的工廠(chǎng)、生產(chǎn)和物流體系，這就是朝著(zhù)工業(yè)4.0的方向發(fā)展了。這實(shí)際上是一個(gè)物流-信息系統，實(shí)現機器與機器之間的聯(lián)網(wǎng)。

　　對于未來(lái)智能化的制造業(yè)，德國、美國和日本這世界上制造業(yè)最發(fā)達的國家，各自走出了自己的發(fā)展路徑。

　　工業(yè)4.0是德國人提出的概念，認為制造業(yè)未來(lái)只能通過(guò)智能化的生產(chǎn)創(chuàng )造價(jià)值，即制造本身是創(chuàng )造價(jià)值的。而美國則提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，以通用電氣為代表，注重通過(guò)產(chǎn)品中的軟件，為客戶(hù)提供服務(wù)來(lái)創(chuàng )造價(jià)值，制造產(chǎn)品本身已經(jīng)不賺錢(qián)了。這也是我們通常所說(shuō)的物聯(lián)網(wǎng)。

　　值得重視又被忽略的是日本。日本已經(jīng)擁有世界上最高效豐田生產(chǎn)方式，其實(shí)在很多方面已經(jīng)非常接近我們所提出的工業(yè)4.0：大規模定制的流水線(xiàn)、高度精密的機器人、零庫存的物流系統管理地。只是日本人從來(lái)都是先拿出最好的產(chǎn)品令人驚喜，也不知道如何總結概念來(lái)忽悠人而已。

　　在工業(yè)化的過(guò)程中，日本公司對中國影響很大，精益生產(chǎn)家家都學(xué)，日本的許多制造業(yè)公司退休的老師傅，就像當年中國鄉鎮企業(yè)里的“星期六工程師”一樣，手把手地幫助珠三角和長(cháng)三角的中國工人。

　　如果用工業(yè)4.0來(lái)概括制造業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，其實(shí)除了智能化與信息系統外，有一點(diǎn)往往被忽略掉，那就是制造業(yè)不僅僅是一個(gè)個(gè)工廠(chǎng)的智能化，它應該是一個(gè)整體的智能化系統，其中制造業(yè)的可持續性應該成為工業(yè)4.0的應有之義。日本的制造業(yè)本來(lái)就以節能環(huán)保著(zhù)稱(chēng)，日本已經(jīng)實(shí)現了制造業(yè)的清潔化，用這個(gè)標準來(lái)衡量，中國的制造業(yè)還有很長(cháng)一段路要走。能源是所有制造的基礎，目前日本還在探索未來(lái)分布式的能源，即所謂的“地產(chǎn)地銷(xiāo)”的能源系統，進(jìn)一步實(shí)現制造業(yè)的智能化和整個(gè)工業(yè)的可持續化。

　　最后，回到中國制造2025。這么多的概念，說(shuō)到底是制造業(yè)要解決三大問(wèn)題：個(gè)性化定制、服務(wù)以及可持續。這三個(gè)方向都可以創(chuàng )造價(jià)值。中國是全球最大的制造業(yè)國家，但大而不強。工業(yè)4.0是一個(gè)長(cháng)期的進(jìn)程，對于中國來(lái)說(shuō)更是如此。未來(lái)也許中國不是制造業(yè)最先進(jìn)的國家，但肯定是工業(yè)4.0最大的試驗場(chǎng)。

　　我相信，在這個(gè)試驗場(chǎng)，中國制造2025=德國工業(yè)4.0+美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+日本精益制造和可持續的制造業(yè)。