改變你的世界觀(guān) 3D打印界五大“首次”

　　從近期的系列報道中可以看出，3D打印技術(shù)在全球已經(jīng)掀起了一股熱潮，雖然還未普及，但它創(chuàng )下的無(wú)數個(gè)“第一”已經(jīng)征服全人類(lèi)，令人感到欣慰的是，在醫學(xué)界，醫生靠這一技術(shù)讓將死之人脫離了生死線(xiàn)，也令肢體殘缺者重新?lián)碛辛怂闹∪捏w驗;而在工程領(lǐng)域內，3D打印也一樣出彩得令人折服，比如，3D打印民用地圖、3D打印飛機、3D打印房屋、3D打印通用照相機等的出現，在人類(lèi)歷史上都有著(zhù)非凡的意義。

　　首幅3D打印民用地圖在河北問(wèn)世

　　5月31日，在河北省地理空間技術(shù)創(chuàng )新基地，中國首幅3D打印民用地圖問(wèn)世，填補了我國3D打印大面積地形圖的技術(shù)空白。這張3D打印的河北省地貌圖為1：115萬(wàn)地形圖，高70厘米，寬52厘米，地理要素完整，標示清晰，形象、準確地展示了河北省的地形地貌。這項新技術(shù)使電腦里的地理信息數據可為各級政府領(lǐng)導決策提供精確的地理信息保障服務(wù)，使地理信息保障服務(wù)能力上升到了一個(gè)新臺階。

　　此項目主要技術(shù)負責人王寶成介紹：“這張3D地形圖精確度達到0.075毫米，在國際上也屬于領(lǐng)先水平，甚至超過(guò)了許多紙質(zhì)平面地圖的精度。我們使用3D打印機打印，采用的是PVC專(zhuān)用粉末，具有不變形、精確度高的特點(diǎn)，可廣泛用于各級政府領(lǐng)導決策、國土規劃、環(huán)境治理以及版圖教育活動(dòng)等方面?！?/p>

　　據了解，河北省地理信息局一直以來(lái)注重地理信息產(chǎn)品應用創(chuàng )新，從人員、裝備、技術(shù)上加大創(chuàng )新力度。去年10月，該局引進(jìn)美國3D打印機，組織技術(shù)人 員，經(jīng)過(guò)反復探索實(shí)踐，研發(fā)出一套3D地圖生產(chǎn)工藝流程，將3D打印技術(shù)與測繪生產(chǎn)實(shí)際緊密結合，成功解決了基礎地理信息國標數據格式與3D格式數據轉換 等一系列難題。目前不僅能夠生產(chǎn)各種比例各種尺寸的3D地形圖，還能夠根據需要生產(chǎn)不同尺寸不同比例的3D數字暈渲地圖、正射影像地圖、沙盤(pán)地圖等產(chǎn)品。

　　全球首架3D打印飛機問(wèn)世

　　6月1日，全球第一架3D打印飛機THOR問(wèn)世，在柏林舍內費爾德機場(chǎng)的國際航空航天博覽會(huì )空中客車(chē)展臺上，THOR博得了全世界的矚目。迷你飛機Thor在四周各式各樣的巨型噴氣式飛機當中顯得特別矮小——空中客車(chē)(Airbus)公司出品的這一微型奇跡是全球首架3D打印飛機。去年11月，Thor在德國北部城市漢堡完成了首次試飛。

　　沒(méi)有窗戶(hù)，重量只有21千克，長(cháng)度不到4米，這家名叫Thor的飛機——Thor是“Test of High-tech Objectives in Reality”(現實(shí)中高科技目標試驗)的縮寫(xiě)——看起來(lái)就像一個(gè)大型的白色飛機模型。

　　然而對于歐洲航空業(yè)巨頭空中客車(chē)來(lái)說(shuō)，這架小型無(wú)人駕駛螺旋槳飛機是飛往未來(lái)的探索者——在未來(lái)的航空業(yè)里，3D打印技術(shù)有望能夠節省時(shí)間、燃油和資金。

　　“我們用它來(lái)試驗3D打印技術(shù)的潛能界限，”空中客車(chē)的Thor項目負責人德特列夫·科寧戈斯基(Detlev Konigorski)在柏林舍內費爾德機場(chǎng)舉行的國際航空航天博覽會(huì )上說(shuō)道?！拔覀兿肟纯茨芊裼?D打印制造整個(gè)系統，而不是單個(gè)零件，從而加快開(kāi)發(fā)流程?！?/p>