當智能穿戴遇上汽車(chē) 神奇的事情發(fā)生了

　　同時(shí)，這款智能手表支持自動(dòng)導航、啟動(dòng)Siri、遙控多媒體、發(fā)送信息或快速查看附近交通狀況等功能按鈕，以及藍牙和固件更新。當然，它還有一項重要工作，就是關(guān)聯(lián)移動(dòng)終端和車(chē)載多媒體系統，并可以通過(guò)下載的APP軟件進(jìn)行管理。

　　除了智能手表本身，沃爾沃還推出了一款移動(dòng)智能解決方案：通過(guò)Apple Watch以及使用安卓系統的智能手表，車(chē)主可以控制車(chē)輛的設置、車(chē)鎖，知曉車(chē)輛停放位置，可以在冬天通過(guò)手表提前遙控熱車(chē)，在夏天提前打開(kāi)冷氣等。通過(guò)下載應用，還可以獲得各種各樣其他的功能。

　　當智能頭盔遇見(jiàn)汽車(chē)

　　當虛擬現實(shí)技術(shù)應用到汽車(chē)工業(yè)設計和生產(chǎn)中時(shí)，設計者可以借助虛擬現實(shí)頭盔的顯示，在與真實(shí)汽車(chē)同樣比例的立體空間中全方位了解每一處設計細節，最大程度地避免設計和生產(chǎn)方面的失誤，減少人力成本和資源浪費。

　　早在20世紀90年代時(shí)，VR就成為寶馬汽車(chē)研發(fā)進(jìn)程的一部分，過(guò)去的系統太過(guò)龐大，占地空間大、成本高。因此，寶馬將HTC Vive引入到汽車(chē)研發(fā)工作站，計劃在汽車(chē)早期的研發(fā)進(jìn)程中使用VR。有了VR系統的幫助，寶馬設計師可以快速修正草案，可以與全球各地的同事協(xié)作，而不需要真正的建筑和組件。

　　除了上述用途，如今的汽車(chē)展也開(kāi)始利用VR技術(shù)來(lái)增強車(chē)展趣味性。試想一下，當消費者坐在展示車(chē)型中，帶上虛擬現實(shí)頭盔，將可以通過(guò)虛擬現實(shí)技術(shù)身臨其境地體驗車(chē)輛的各種行駛狀態(tài)，并可以快速切換內飾風(fēng)格和車(chē)型來(lái)進(jìn)行比較。通過(guò)虛擬現實(shí)技術(shù)，可以使消費者獲得更佳的購車(chē)體驗，更有效地選擇一輛自己喜歡的汽車(chē)，不再會(huì )因為試駕車(chē)型有限和場(chǎng)地的局限而遺憾。

　　當智能手環(huán)遇見(jiàn)汽車(chē)

　　繼全息眼鏡之后，沃爾沃和微軟又展開(kāi)了一次合作，這次是通過(guò)手腕上穿戴的微軟Band 2產(chǎn)品來(lái)語(yǔ)音控制沃爾沃汽車(chē)。

　　微軟將Band應用程序植入到沃爾沃移動(dòng)應用程序當中，可實(shí)現遠程控制車(chē)鎖、啟動(dòng)汽車(chē)、激活加熱器以及設置導航等操作。這并不是沃爾沃第一次接受腕帶產(chǎn)品，早在之前，沃爾沃汽車(chē)就曾經(jīng)使用過(guò)蘋(píng)果手表和Android穿戴產(chǎn)品應用程序來(lái)實(shí)現類(lèi)似的功能。不同的是，微軟Band 2應用程序能夠通過(guò)語(yǔ)音來(lái)實(shí)現對沃爾沃汽車(chē)的控制。