我們?yōu)槭裁葱枰?G 5G離我們還有多遠？

　　“十三五”規劃綱要明確提出積極推進(jìn)第五代移動(dòng)通信和超寬帶關(guān)鍵技術(shù)研究，啟動(dòng)5G商用。5G到底能給我們帶來(lái)什么?離我們還有多遠?

　　智能制造、遠程醫療、智慧交通……不妨想象一下，萬(wàn)物互聯(lián)將會(huì )給生活帶來(lái)什么變化?引發(fā)何種行業(yè)變革?信息隨心至、萬(wàn)物觸手及，你準備好了嗎?

　　今年博鰲亞洲論壇期間，在“5G：信息隨心至、萬(wàn)物觸手及”分論壇上，來(lái)自中國移動(dòng)、韓國電信、愛(ài)立信、三星和中興通訊的高管們，暢談了5G的技術(shù)突破和各種應用藍圖。一時(shí)間，5G炙手可熱。很多人可能會(huì )疑惑，在全球4G普及率還較低的時(shí)候，有必要開(kāi)始討論5G嗎?5G時(shí)代離我們還有多遠?

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　　5G，顧名思義就是第五代移動(dòng)通信技術(shù)。在4G技術(shù)剛剛普及的今天，包括三星、愛(ài)立信、諾基亞、華為、中興等國內外企業(yè)，都已在5G技術(shù)研發(fā)上積極跟進(jìn)。據三星公司介紹，4G技術(shù)更多的是為了提升移動(dòng)寬帶傳輸峰值速率和頻譜效率，目標峰值速率是1Gbps;而5G會(huì )在移動(dòng)寬帶峰值速率上有大幅度增強，要達到20Gbps?！案鼮橹匾氖?，5G是對海量連接和低時(shí)延高可靠應用兩個(gè)新應用場(chǎng)景的性能進(jìn)行提升?！比侨驁绦懈笨偛?、三星電子中國產(chǎn)品戰略及研發(fā)總裁王彤說(shuō)。

　　先說(shuō)海量連接?，F在，移動(dòng)通信還是以人和人之間的通信為主。隨著(zhù)個(gè)人所攜帶的個(gè)人設備如智能手機、平板、PC、智能手表、VR等可穿戴設備的增加，這些設備之間，這些設備與家庭物品、社區物品如公共交通和物流工具等，將來(lái)都有望實(shí)現連接。這樣移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )需要接入的連接數將是非常巨大的，對于傳統的網(wǎng)絡(luò )來(lái)講，這無(wú)疑是一個(gè)巨大挑戰，需要一些革新性的技術(shù)來(lái)實(shí)現海量連接。

　　再說(shuō)低時(shí)延高可靠應用。進(jìn)入可以將一切連接起來(lái)的時(shí)代之后，為了保障個(gè)人信息與財產(chǎn)安全，防御各種犯罪和恐怖活動(dòng)，需要更高層次的安全措施。否則不僅會(huì )造成個(gè)人隱私泄露、金融財產(chǎn)損失，而且還可能威脅到自動(dòng)駕駛汽車(chē)、遠程控制等相關(guān)人員的生命安全。這些如遠程醫療、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)控制等應用，由于它們的特殊性，需要非?？煽康男畔鬏斠约胺浅５偷膫鬏敃r(shí)延，這些應用是傳統的4G系統無(wú)法滿(mǎn)足的，將會(huì )依賴(lài)于5G系統進(jìn)行低時(shí)延、高可靠的數據傳輸。

　　中興通訊CTO徐慧俊表示，經(jīng)?？吹竭@樣的新聞，由于交通堵塞，急救車(chē)沒(méi)能及時(shí)將病人送到醫院。那么，怎么才能避免這樣的事情出現呢?中興通訊正嘗試通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等技術(shù)，實(shí)現跨行業(yè)、跨區域的交通數據和業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通，甚至對實(shí)時(shí)路況進(jìn)行主動(dòng)分析。把車(chē)與車(chē)之間、車(chē)與路之間，乃至更多的道路信息連起來(lái)，彼此分析各自的狀態(tài)，比如每輛車(chē)在哪里、以多快的速度在行駛、目的地是哪里、路上有沒(méi)有積水、前方有沒(méi)有紅燈等，然后得出最佳行駛方案，提供給駕駛員，甚至實(shí)現安全無(wú)人駕駛?！岸@些，都需要5G技術(shù)的支撐，因為我們需要盡可能多的感知和盡可能快的交互?！毙旎劭≌f(shuō)。

　　有哪些技術(shù)取得新進(jìn)展

　　當前，5G已經(jīng)成為國內外通信設備巨頭們加緊搶占的一塊科技高地?！笆濉币巹澗V要中，明確提出要加快信息網(wǎng)絡(luò )新技術(shù)開(kāi)發(fā)應用，積極推進(jìn)第五代移動(dòng)通信和超寬帶關(guān)鍵技術(shù)研究，啟動(dòng)5G商用。

　　作為全球最大的移動(dòng)通信運營(yíng)商，中國移動(dòng)從2012年就啟動(dòng)了5G的相關(guān)工作，制訂了面向2020年的5G研發(fā)、規劃、候選頻率、關(guān)鍵技術(shù)研究、試驗驗證等一系列工作。中國移動(dòng)副總裁沙躍家表示，在未來(lái)萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，5G將縱向融合各個(gè)領(lǐng)域，如智能制造、遠程醫療、智慧交通等。從這個(gè)角度來(lái)看，5G不是封閉系統，而是開(kāi)放的生態(tài)系統。為此，中國移動(dòng)在2016世界移動(dòng)通信大會(huì )上成立了5G聯(lián)合創(chuàng )新實(shí)驗室，“我預計全球第一個(gè)5G網(wǎng)絡(luò )很有可能會(huì )在亞洲出現”。

　　在今年2月份的2016世界移動(dòng)通信大會(huì )上，中興通訊獲得了“最佳移動(dòng)技術(shù)突破獎”和“CTO推薦獎”兩項大獎。其大規模天線(xiàn)陣列、超密集網(wǎng)絡(luò )、多用戶(hù)共享接入、高頻通訊、云感知軟網(wǎng)絡(luò )等技術(shù)，被評委們稱(chēng)為“移動(dòng)寬帶演進(jìn)上的顛覆性創(chuàng )新”。特別是中興創(chuàng )新的軟空口技術(shù)，使得運營(yíng)商具有了從4G到5G的平滑升級能力，可以利用已具備商用條件的部分5G技術(shù)，為4G用戶(hù)提供接近5G的接入體驗。有關(guān)專(zhuān)家指出，這可以將運營(yíng)商的5G商用時(shí)間提前4年甚至更久，而且在未來(lái)網(wǎng)絡(luò )升級時(shí)，設備還可以接著(zhù)用。按照中興通訊的計劃，2016年就有可能在全球規模部署數張試商用網(wǎng)絡(luò )。

　　在5G標準化工作方面，三星公司走在了行業(yè)前沿。三星加入了3GPP和ITU等全球標準化組織，也在積極推動(dòng)與政府(如中國的IMT2020推進(jìn)組、韓國千兆項目、歐洲5G-PPP)及各種領(lǐng)先研究機構之間的合作。三星電子目前已擁有一系列5G核心技術(shù)的創(chuàng )新成果，包括先進(jìn)的5G毫米波通信技術(shù)平臺和多連接解決方案?！白鳛闉閿挡欢嗟哪軌蛱峁?G端到端解決方案的企業(yè)，三星希望能夠對未來(lái)中國的5G，在網(wǎng)絡(luò )、終端以及芯片方面都作出積極的產(chǎn)業(yè)化貢獻?！蓖跬f(shuō)。

　徐慧俊表示，在5G時(shí)代，1平方公里內甚至可以同時(shí)有100萬(wàn)個(gè)網(wǎng)絡(luò )連接，屆時(shí)人們將會(huì )通過(guò)無(wú)線(xiàn)享用超高清視頻、快捷的云服務(wù)、遠程醫療檢查和治療、智能駕駛和無(wú)人駕駛等。在工業(yè)領(lǐng)域，依托5G高可靠、低時(shí)延的信息傳輸，智能制造將成為可能。