再次被拒 霍尼韋爾最終放棄收購聯(lián)合技術(shù)

　　近日，霍尼韋爾對外宣布，由于聯(lián)合技術(shù)公司拒絕進(jìn)行談判，最終放棄以900億美元收購該競爭對手的計劃。至此，霍尼韋爾與聯(lián)合技術(shù)公司持續近兩周的拉鋸戰，暫時(shí)劃上了句號。

　　其中，兩家公司的市值均高于700億美元，如果交易成功，將會(huì )誕生一家年銷(xiāo)售額1000億美元以上、員工人數超過(guò)30萬(wàn)人的商業(yè)巨無(wú)霸。但此次交易出現了種種問(wèn)題，使得最后以放棄收購為結局。

　　霍尼韋爾主導的這宗交易最早于2月19日對外披露。此后一周，霍尼韋爾還公開(kāi)了其并購聯(lián)合技術(shù)公司的出價(jià)方案——每股聯(lián)合技術(shù)公司股票可換取42.63美元的現金，以及0.614股的霍尼韋爾股票，相當于每股108美元。與聯(lián)合技術(shù)公司2月19日的股價(jià)相比，該報價(jià)溢價(jià)幅度為22%。

　　在聯(lián)合技術(shù)公司看來(lái)，考慮到反壟斷監管以及來(lái)自下游客戶(hù)的擔心，霍尼韋爾終止收購是明智的決定。此前，聯(lián)合技術(shù)公司已多次拒絕霍尼韋爾所提出的收購意向。公司首席執行官格雷戈里?海耶思(Gregory Hayes)曾多次表態(tài)稱(chēng)，這項交易不可能發(fā)生。

　　盡管如此，霍尼韋爾在過(guò)去兩周里并未放棄努力。其公布900億美元收購總價(jià)的意外之舉，也被認為是希望借此向聯(lián)合技術(shù)公司施壓，讓對手重新回到談判桌前。

　　不過(guò)這并未改變聯(lián)合技術(shù)公司的決定，反壟斷監管被其認為是這項交易無(wú)法跨越的障礙。而在這一點(diǎn)上，兩家公司出現了明顯的分歧。在最新發(fā)表的聲明中，霍尼韋爾并不認可聯(lián)合技術(shù)公司以反壟斷監管而拒絕收購的措辭。

　　“我們認為反壟斷不會(huì )成為實(shí)質(zhì)性的阻礙。”在霍尼韋爾看來(lái)，通過(guò)政府的反壟斷審查并不困難，只需出售兩家公司目前所重合的部分業(yè)務(wù)，就可滿(mǎn)足政府監管的需求。這些業(yè)務(wù)包括小型飛機發(fā)動(dòng)機、飛機動(dòng)力單元以及機輪與剎車(chē)。不過(guò)，霍尼韋爾和聯(lián)合技術(shù)公司的兩位大客戶(hù)——飛機制造商空中客車(chē)及波音則在上周三表態(tài)稱(chēng)，對于合并交易保留意見(jiàn)。

　　除了在并購的可行性方面存有分歧，兩家公司也未能在由誰(shuí)主導合并后的公司等關(guān)鍵問(wèn)題上達成共識。

　　一位接近聯(lián)合技術(shù)公司的人士告訴《華爾街日報》，如果霍尼韋爾以現金出價(jià)而非目前的現金加股票的形式，聯(lián)合技術(shù)公司的管理層對于該交易可能會(huì )有完全不同的決定。“假如霍尼韋爾首席執行官大衛 科特(DavidCote)讓聯(lián)合技術(shù)公司的高管提出他們愿意接受的報價(jià)，一切可能變得不一樣。”該人士稱(chēng)。

　　但就目前而言，這項收購已經(jīng)沒(méi)有峰回路轉的可能。在宣布終止收購決定的當天(3月1日)，霍尼韋爾股價(jià)上漲了4.5%，至105.87美元;而聯(lián)合技術(shù)公司的股價(jià)則下跌了1.7%，至95.02美元。自2月19日這宗潛在交易曝光以來(lái)，聯(lián)合技術(shù)公司的股價(jià)上漲了約10%。