智能電網(wǎng)之變壓器檢修知識問(wèn)答

(033):開(kāi)口杯檔板式瓦斯繼電器工作原理?

答：正常時(shí)，瓦斯繼電器開(kāi)口杯中充滿(mǎn)油，由于油自身重力產(chǎn)生力矩小于疝氣重力產(chǎn)生的力矩，開(kāi)口杯，使的觸點(diǎn)處于開(kāi)斷位置。當主變發(fā)生輕微故障時(shí)，氣體將到瓦斯繼電器，迫使油位下降，使開(kāi)口杯隨油面下將，使觸點(diǎn)接通，發(fā)出“重瓦斯動(dòng)作“信號。

(034):不符合并列運行條件的變壓器并列運行會(huì )產(chǎn)生什么后果?

答：當變比不相同而并列運行時(shí)，將會(huì )產(chǎn)生環(huán)流，影響變壓器的出力，如果是百分阻抗不相符而并列運行，就不能按變壓器的容量比例分配負荷，也會(huì )影響變壓器的出力。接線(xiàn)組別不相同并列運行時(shí)，會(huì )使變壓器短路。

(035):兩臺變壓器并列運行應滿(mǎn)足的條件是什么?

答: 兩臺變壓器并列運行應滿(mǎn)足下列條件：a)繞組結線(xiàn)組別相同;b)電壓比相等;c)阻抗電壓相等;d)容量比不超過(guò)3：1。

(036):變壓器除額定參數外的四個(gè)主要數據是什么?

短路損耗、空載損耗、阻抗電壓、空載電流。

(037):自耦變壓器的中性點(diǎn)為什么必須接地?

運行中自耦變壓器的中性點(diǎn)必須接地，因為當系統中發(fā)生單相接地故障時(shí)，如果自耦變壓器的中性點(diǎn)沒(méi)有接地，就會(huì )使中性點(diǎn)位移，使非接地相的電壓升高，甚至達到或超過(guò)線(xiàn)電壓，并使中壓側線(xiàn)圈過(guò)電壓。為了避免上述現象，所以中性點(diǎn)必須接地。接地后的中性點(diǎn)電位就是地電位，發(fā)生單相接地故障后中壓側也不會(huì )過(guò)電壓了。

(038):運行中的變電所的瓦斯保護，在進(jìn)行下列工作時(shí)，重瓦斯應由跳閘改信號，工作結束后立即改跳閘?

答：1、變壓器進(jìn)行注油和濾油

2、變壓器的呼吸器進(jìn)行疏通工作時(shí)

3、變壓器瓦斯繼電器上部放氣閥放氣時(shí)

4、開(kāi)關(guān)瓦斯繼電器連接管上的閥門(mén)

5、在瓦斯繼電器的二次回路上進(jìn)行工作時(shí)

(039):輕瓦斯保護裝置動(dòng)作后應檢查下列項目：

答：1、變壓器油位

2、安全釋放閥是否動(dòng)作，有無(wú)破裂及噴油現象

3、內部有無(wú)異常聲音

4、及時(shí)匯報調度，等待處理命令

(040):當運行中變壓器發(fā)出過(guò)負荷信號是，應如何檢查處理?

答：運行中的變壓器發(fā)出過(guò)負荷信號時(shí)，值班人員應檢查變壓器的各側電流是否超過(guò)規定值，并應將變壓器過(guò)負荷數量報告當值調度員，然后檢查變壓器的油位、油溫是否正常，同時(shí)將冷卻器全部投入運行，對過(guò)負荷數量值及時(shí)間按現場(chǎng)規程中規定的執行，并按規定時(shí)間巡視檢查，必要時(shí)增加特巡。

(041):變壓器油枕的作用是什么?

答：變壓器油有熱脹冷縮的物理現象，加裝油枕熱脹不致使油從變壓器中溢出，冷縮不致使油不足，同時(shí)有了油枕絕緣油和空氣的接觸面大大減小，因而使變壓器內不易受到潮氣的侵入，避免油變質(zhì)。

(042):瓦斯保護可以保護何種故障?

答：(1)變壓器內部的多相短路。

(2)匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼短路。

(3)鐵芯故障。

(4)油面下降或漏油。

(5)分接開(kāi)關(guān)接觸不良或導線(xiàn)焊接不牢固。

(043):變壓器的異常運行狀態(tài)?

1、 嚴重滲油

2、 油枕內看不到油位或油位過(guò)低

3、 油位不正常升高

4、 變壓器油碳化

5、 變壓器內部有異常聲音

6、 瓷件有異常放電聲和或有火花現象

7、 變壓器套管有裂紋或嚴重破損

8、 變壓器高低壓套管引線(xiàn)線(xiàn)夾過(guò)熱

9、 冷卻器裝置故障

10、瓦斯繼電器內氣體不斷集聚連續地動(dòng)作發(fā)信號

11、正常負載和冷卻條件下，油溫不正常的升高

(044):取運行中變壓器的瓦斯氣體時(shí)，應注意哪些安全事項?

答：(1)取瓦斯氣體必須由兩人進(jìn)行，其中一人操作，一人監護;

(2)攀登變壓器取氣時(shí)，應保持安全距離，不可越過(guò)專(zhuān)設遮欄。

(045):變壓器音響發(fā)生異常聲音可能是什么原因?

答：(1)因過(guò)負荷引起;

(2)內部接觸不良放電打火;

(3)個(gè)別零件松動(dòng);

(4)系統有接地或短路;

(5)大動(dòng)力起動(dòng)，負荷變化較大;

(6)鐵磁諧振。

(046):三線(xiàn)圈變壓器停一側其他兩相能否繼續運行?應注意什么?

答：不論三線(xiàn)圈變壓器的高、中、低壓三側哪一側停止運行，其他兩側均可繼續運行。若低壓側為三角接線(xiàn)，停止運行時(shí)應投入避雷器，并應根據運行方式考慮繼電保護的運行方式和定值，還應注意容量比，監視負荷情況，停電側差動(dòng)保護電流互感器應短路。

(047):變壓器的重瓦斯保護動(dòng)作跳閘時(shí)，應如何檢查、處理?

答：(1)收集瓦斯繼電器內的氣體做色普分析，如無(wú)氣體，應檢查二次回路和瓦斯繼電器的接線(xiàn)柱及引線(xiàn)接線(xiàn)是否良好;

(2)檢查油位、油溫、油色有無(wú)變化;

(3)檢查防爆管是否破裂噴油;

(4)檢查變壓器外殼有無(wú)變形，焊縫是否開(kāi)裂噴油;

(5)如果經(jīng)檢查未發(fā)現任何異常，而確系因二次回路故障引起誤動(dòng)作時(shí)，可在差動(dòng)保護及過(guò)流保護投入的情況下將重瓦斯保護退出，試送變壓器并加強監視;

(6)在瓦斯保護的動(dòng)作原因未查清前，不得合閘送電。

(048):變壓器在運行時(shí)，出現油面過(guò)高或有油從油枕中溢出時(shí)，應如何處理?

應首先檢查變壓器的負荷和溫度是否正常，如果負荷和溫度均正常，則可以判斷是因呼吸器或油標管堵塞造成的假油面。此時(shí)應經(jīng)當值調度員同意后，將重瓦斯保護改接信號，然后疏通呼吸器或油標管。如應環(huán)境溫度過(guò)高引起油枕溢油時(shí)，應放油處理。

(049)：變壓器發(fā)生繞組層間或匝間短路時(shí)有哪些異?，F象?導致什么保護動(dòng)作?

答：1、電流增大;

2、油面增高，變壓器內部發(fā)出“咕嘟”聲;

3、側電壓不穩定，呼高呼低;

4、閥噴油。將導致瓦斯保護或差動(dòng)保護動(dòng)作。

(050)：何時(shí)應將主變重瓦斯保護由“投跳”該“投信”?

答：應在變壓器換油后，瓦斯保護定校后，冷卻器檢修后，變壓器放油濾油后將瓦斯保護由投跳改投信。

(051)：主變經(jīng)濾換油后，重瓦斯保護一般投信多少時(shí)間?

答：一般投信24小時(shí)，最少投信12小時(shí)。

(052)：主變重瓦斯保護放氣完畢的標志是什么?

答：標志是有油從放氣孔溢出。

(053)：輔助冷卻器、備用冷卻器投運條件?

答: 輔助冷卻器當變壓器負荷達定值或油溫超過(guò)55度時(shí)自動(dòng)投入，備用冷卻器當運行中的冷卻器發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)投入

(054)：變壓器在什么情況下應加強監視檢查?

答: 變壓器有下列情況之一者,應加強監視檢查:

1、有異常聲音;

2、套管閃烙或閃烙痕跡.放電聲等現象;

3、引出線(xiàn)樁頭發(fā)熱;

4、嚴重漏油,油面逐漸下降或油變色;

5、輕瓦斯發(fā)信號

(055)：變壓器零序保護在什么情況下投入運行?

答：變壓器零序保護安裝在變壓器中性點(diǎn)直接接地側，用來(lái)保護繞組內部及引出線(xiàn)上的接地短路，并可作為防止相應母線(xiàn)和線(xiàn)路接地短路的后備保護，因此在變壓器中性點(diǎn)接地時(shí)，均應投入零序保護。

(056)：變壓器零序電流保護起什么作用?

答：在中性點(diǎn)直接接地電網(wǎng)中運行的變壓器都裝設零序電流保護，當變壓器高側或高壓側線(xiàn)路發(fā)生接地時(shí)，產(chǎn)生零序電流，零序電流保護動(dòng)作。這里認為變壓器低壓側繞組為三角形接線(xiàn)。它可作為變壓器高壓繞組引出線(xiàn)，母線(xiàn)接地短路的保護，同時(shí)還可做相鄰線(xiàn)路及變壓器本身主保護的后備保護，

(057)：變壓器定期試驗的項目有哪些?

答：(1)絕緣電阻和吸收比;(2)介質(zhì)損失角;(3)泄漏電流;(4)分接開(kāi)關(guān)的直流電阻;(5)變壓器的電氣性能(包括絕緣電阻、損失角和擊穿電壓三個(gè)項目);(6)油色譜分析。

(058)：怎樣根據瓦斯繼電器里的氣體的顏色.氣味.可燃性來(lái)判斷有無(wú)故障和故障的部位?

答: 1、無(wú)色.不可燃的是空氣;

2、黃色.可燃的是本質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體;

3、淡灰色.可燃并有臭味的是紙質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體;

4、灰黑色.易燃的是鐵質(zhì)故障使絕緣油分解產(chǎn)生的氣體;