重合閘故障的分析與排除

日前，我廠(chǎng)任三站的3臺35kV進(jìn)出線(xiàn)斷路器由DW8型多油斷路器更換為ZW17-40.5型真空斷路器，控制及保護裝置仍用原設備，重合閘為三相一次重合閘。在進(jìn)行傳動(dòng)試驗時(shí)發(fā)現這樣的問(wèn)題：當模擬線(xiàn)路發(fā)生永久性故障時(shí)，重合閘反復動(dòng)作重合，這是電網(wǎng)運行所不允許的。經(jīng)過(guò)認真分析我們找出了原因并制定了解決辦法。

35kV進(jìn)出線(xiàn)斷路器的二次接線(xiàn)設計圖如下(只畫(huà)出和故障相關(guān)部分)：

當斷路器在合位，KK電鍵(LW2-Z-1a,4,6a,40,20,20/F8)21 23接通，輔助開(kāi)關(guān)QF① ③斷開(kāi)，跳閘位置繼電器TWJ不動(dòng)作， TWJ⑧ ⑩斷開(kāi)，DH-2A重合閘繼電器處于充電狀態(tài)。當線(xiàn)路故障保護動(dòng)作跳開(kāi)斷路器時(shí)，QF① ③閉合，TWJ線(xiàn)圈帶電，TWJ⑧ ⑩閉合，重合閘繼電器啟動(dòng)，到設定時(shí)間使斷路器重合，重合后斷路器重新儲能。若故障為瞬時(shí)性故障，斷路器重合成功，繼續運行。若故障是永久性故障，斷路器重合后馬上又跳開(kāi)，QF① ③閉合，此時(shí)斷路器儲能未結束，儲能行程開(kāi)關(guān)ST⑦ ⑧處于斷開(kāi)狀態(tài)，TWJ不能得電，TWJ⑧ ⑩斷開(kāi)，重合閘不啟動(dòng)，重合閘繼電器處于充電狀態(tài)，當斷路器儲能完畢(彈簧機構儲能時(shí)間一般遠大于15S)，ST⑦ ⑧閉合，TWJ線(xiàn)圈帶電， TWJ⑧ ⑩閉合，此時(shí)重合閘繼電器也已充電完畢(DH-2A重合閘繼電器技術(shù)指標：在額定電壓下充電15S～25S，繼電器應可靠動(dòng)作)，就會(huì )再次動(dòng)作重合，如此循環(huán)往復。

造成這種現象的原因是斷路器儲能時(shí)間長(cháng)于重合閘繼電器充電時(shí)間，經(jīng)過(guò)分析研究后，我們討論出兩種解決方案：

1、將TWJ⑧ ⑩拆除，用輔助開(kāi)關(guān)QF的一對備用常閉觸點(diǎn)取而代之，使得重合閘繼電器啟動(dòng)回路不受儲能行程開(kāi)關(guān)影響。這種方案需要輔助開(kāi)關(guān)QF有一對備用常閉觸點(diǎn)和機構箱至控制室保護屏的控制電纜能有一棵備用芯，需要保護屏內改線(xiàn)，工作量較大。

2、把TWJ線(xiàn)圈的②從原接在TBJ⑤和ST⑦之間改接在ST⑧和QF①之間(如圖中虛線(xiàn)所示)，使TWJ動(dòng)作不受儲能行程開(kāi)關(guān)影響，也可杜絕斷路器多次重合的問(wèn)題。此種方案比第一種簡(jiǎn)單易行，不需要輔助開(kāi)關(guān)QF的備用常閉觸點(diǎn)和機構箱至控制室的電纜有備用芯，不必進(jìn)行保護屏內改線(xiàn)，所以我們采取第二種方案實(shí)施，效果非常理想。