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EEPW首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 設計應用 > 基于DSP控制系統的離散模型參考自適應算法在燃料電

基于DSP控制系統的離散模型參考自適應算法在燃料電

作者： 時(shí)間：2010-12-07 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 收藏



3 結語(yǔ)
自適應控制理論在燃料電池車(chē)電機控制系統中的應用，對于提高電動(dòng)汽車(chē)的驅動(dòng)性能具有較好的效果。本文探討了在電機DSP控制系統中，離散模型參考自適應算法的實(shí)現，對于各種先進(jìn)的控制策略在電動(dòng)汽車(chē)中的應用進(jìn)行了積極的探索，對于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。


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關(guān)鍵詞： DSP 控制系統 離散 模型參考

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