鑒相器頻率對調頻連續波信號線(xiàn)性度影響

摘要 研究了一種通過(guò)快速改變鎖相環(huán)分頻比產(chǎn)生調頻連續波信號的方案，討論了鎖相環(huán)中鑒相器頻率對信號線(xiàn)性度的影響。使用ADS進(jìn)行建模仿真，通過(guò)對仿真結果的分析，得出結論，在適當小的分頻比跳變間隔，可以產(chǎn)生精度高、線(xiàn)性度好的調頻信號；鑒相器頻率越高，產(chǎn)生的調頻信號的調頻線(xiàn)性度越好。
關(guān)鍵詞 調頻連續波；鑒相器：鎖相環(huán)：線(xiàn)性度

隨著(zhù)人民生活水平的提高，私家車(chē)持有量在逐年增長(cháng)。同時(shí)隨著(zhù)消費者對車(chē)輛安全性能的提高，防撞雷達系統和自適應巡航系統，已成為中高檔車(chē)輛的標準配置?；诜雷怖走_系統和自適應巡航系統對近距離測距及測速的要求，系統普遍采用FMCW體制。在車(chē)載雷達的實(shí)際使用中要求信號具有高頻率、超寬帶的特點(diǎn)，同時(shí)為了保證測量精度，一般要求信號源擁有良好的調頻線(xiàn)性度，而傳統的線(xiàn)性調頻信號產(chǎn)生方案卻難以滿(mǎn)足這些要求。因此，本文介紹了一種通過(guò)快速改變鎖相環(huán)分頻器分頻比，來(lái)產(chǎn)生線(xiàn)性調頻信號的頻率綜合器，并對影響其掃描線(xiàn)性度的因素進(jìn)行了分析。此方法擁有頻率精度高、易于調試以及線(xiàn)性度好等特點(diǎn)，適于用作車(chē)載雷達信號源。本文首先甩ADS軟件對系統進(jìn)行仿真，基于仿真結果，分析了鑒相器頻率對產(chǎn)生信號的調頻線(xiàn)性度的影響。

1 頻率綜合器的設計
鎖相環(huán)電路由參考頻率源、鑒相器、環(huán)路濾波器和壓控振蕩器(VCO)4個(gè)模塊組成。如圖1所示，如果鎖相環(huán)電路用作為頻率綜合器，還需要加入程序分頻器。其輸出頻率fout=Nfr，其中，fr為鑒相器頻率；N為分頻器分頻比。

因此，通過(guò)改變分頻比N可以控制輸出頻率。編寫(xiě)程序周期性、線(xiàn)性且快速地改變N的值，便可以得到調頻連續波信號。在A(yíng)DS中建立仿真模型，如圖2所示。