RFID技術(shù)在商用汽車(chē)生產(chǎn)及使用中的應用

商用汽車(chē)的生產(chǎn)

在一般人的概念中，商用汽車(chē)的生產(chǎn)與轎車(chē)生產(chǎn)的差別很大，應該不存在那么多的個(gè)性化需求，對于柔性制造的要求相對比較低，基本上是以標準配置的標準車(chē)型為主。但事實(shí)上，商用汽車(chē)的用戶(hù)出于建立在激烈市場(chǎng)競爭中的競爭優(yōu)勢的考慮，同樣會(huì )對所訂購的商用汽車(chē)提出各種各樣個(gè)性化的要求，而商用汽車(chē)生產(chǎn)商也會(huì )盡量去滿(mǎn)足這樣的要求，因此商用車(chē)的生產(chǎn)和轎車(chē)生產(chǎn)之間的差別不大，只不過(guò)是訂貨批量的大小不同而已。目前，歐洲最大的商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)--DAF聲稱(chēng)，他們生產(chǎn)的每一輛汽車(chē)都是按照客戶(hù)要求定制的獨特的產(chǎn)品?？梢?jiàn)，個(gè)性化定制同樣成為商用車(chē)生產(chǎn)的趨勢。

前幾年，國家出臺了汽車(chē)產(chǎn)品強制召回的政策。為了適應這一環(huán)境的變化，即便是采用批量生產(chǎn)組織方式的企業(yè)，也必須做到單個(gè)產(chǎn)品的可追溯，因而對生產(chǎn)過(guò)程中的信息采集的需求大幅度增長(cháng)。生產(chǎn)過(guò)程中的信息采集技術(shù)手段對于生產(chǎn)效率和生產(chǎn)組織的影響越來(lái)越大。

基于這樣的背景，RFID技術(shù)在商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中的應用與其在轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中的應用非常相似，主要有以下幾個(gè)方面：

生產(chǎn)過(guò)程管理(WIP)

采用RFID技術(shù)可以更加自動(dòng)、實(shí)時(shí)、可靠地采取生產(chǎn)進(jìn)度信息，使得生產(chǎn)過(guò)程和進(jìn)度更加可視化，同時(shí)減少對于人工信息采集的依賴(lài)，降低成本，減少差錯。在上述更加自動(dòng)準確的信息采集的基礎上，商用車(chē)生產(chǎn)商可以進(jìn)一步提高自身的生產(chǎn)管理精益化水平，贏(yíng)得競爭優(yōu)勢。

采用RFID技術(shù)對于生產(chǎn)管理的改進(jìn)可以體現在很多的方面，例如：

與自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的配合，在制品生產(chǎn)路徑的自動(dòng)選擇--在生產(chǎn)過(guò)程中不同配置的產(chǎn)品常常需要通過(guò)不同的路徑，在路徑分歧點(diǎn)上，通過(guò)識別在制品來(lái)判斷和選擇。采用RFID技術(shù)來(lái)進(jìn)行在制品的識別，是最佳解決方案。

在制品和裝配物料的自動(dòng)校驗--個(gè)性化生產(chǎn)對于生產(chǎn)和物料配送的配合度要求極高，裝配物料必須在準確的時(shí)間，以準確的順序，送到準確的工位。但是，在實(shí)際生產(chǎn)中，差錯在所難免，一旦有差錯的物料裝配到在制品上，將會(huì )產(chǎn)生一系列的查錯、糾錯的成本，甚至有可能影響到產(chǎn)品準時(shí)交貨和客戶(hù)滿(mǎn)意度。RFID技術(shù)常常用來(lái)將查錯、糾錯改為防錯，以減少或者避免這些不必要的成本。采用RFID技術(shù)，同時(shí)分別識別在制品和當前物料，由信息系統進(jìn)行比對判斷，可以在有效防錯的同時(shí)，減少操作工人不產(chǎn)生價(jià)值增值的動(dòng)作，避免人工干預可能產(chǎn)生的差錯。

生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)拉料--精益生產(chǎn)要求拉動(dòng)式的物料補給，這就要求物料部門(mén)準確及時(shí)地掌握生產(chǎn)線(xiàn)旁物料的消耗情況。通過(guò)更自動(dòng)化的RFID技術(shù)，能夠使生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)一步可視化，有利于物料部門(mén)更加準確地掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，在保證物料補給的前提下，降低安全庫存，減少資金占用。

產(chǎn)品可追溯信息采集--產(chǎn)品譜系信息的采集是實(shí)現產(chǎn)品召回的基礎，這些信息必須在生產(chǎn)過(guò)程中采集才是最準確的。通過(guò)在物料和在制品上的RFID標簽就能夠實(shí)現這些信息一一對應的自動(dòng)采集，既減少操作工人的多余動(dòng)作，提高效率；又排除了人工干預可能產(chǎn)生的差錯，改善數據的質(zhì)量。

內部供應鏈

內部供應鏈是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)供應鏈中重要的組成部分，內部供應鏈的運作水平直接影響到生產(chǎn)能否能協(xié)調、均衡、高效率的進(jìn)行，因此，提高內部供應鏈（包括零備件庫到備料間到生產(chǎn)線(xiàn)的零配件配送過(guò)程以及各個(gè)生產(chǎn)流程之間的物料搬運過(guò)程）的可視化程度蘊含著(zhù)極大的經(jīng)濟價(jià)值。

運用RFID技術(shù)，通過(guò)在物料本身，例如發(fā)動(dòng)機、前后橋、車(chē)架等等重要的零部件，或者在物料搬運容器，例如料箱、料架等，上加裝RFID標簽，在整個(gè)內部供應鏈的所有重要檢查點(diǎn)設置RFID識讀門(mén)戶(hù)或者在物料搬運的叉車(chē)上部署RFID讀寫(xiě)設備，可以有效提高內部供應鏈的可視化程度，實(shí)時(shí)監控物料在內部供應鏈上的移動(dòng)和分布的狀況，配合以上述生產(chǎn)過(guò)程管理中的應用，就能夠在保證生產(chǎn)物料供應的前提下，有效降低物料庫存的存貨水平，為企業(yè)創(chuàng )造效益。、

TNT公司在歐洲負責汽車(chē)零配件第三方物流業(yè)務(wù)的公司，成功地運用Intermec的RFID技術(shù)和產(chǎn)品，有效地改善了在準確地時(shí)間按照準確的順序將正確的物料配送到正確的工位的運作績(jì)效，同時(shí)明顯地降低了物流運作的成本。

設備維護

汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)擁有大量各種各樣的自動(dòng)化生產(chǎn)設備，這些生產(chǎn)設備的運行狀態(tài)決定了生產(chǎn)能否正常進(jìn)行。部分關(guān)鍵設備一旦發(fā)生故障，將迫使企業(yè)不得不暫時(shí)中止生產(chǎn)來(lái)加以排除，將會(huì )給企業(yè)造成重大損失。如何有效跟蹤這些關(guān)鍵設備，保證它們在相應的時(shí)間得到充分的維護，提前發(fā)現并排除事故隱患，確保其運行狀態(tài)，是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)一項重要的工作內容。

采用RFID技術(shù)對關(guān)鍵設備，特別是與生產(chǎn)直接相關(guān)的關(guān)鍵設備，進(jìn)行自動(dòng)跟蹤，排除人工判斷和干預可以進(jìn)一步確保這些設備得到充分的維護保障，減少損失降低成本。

美國戴勒姆·克萊斯勒公司在其皮卡生產(chǎn)線(xiàn)的托架上安裝RFID標簽，自動(dòng)跟蹤這些托架的運行狀態(tài)和維修維護技術(shù)履歷，取得了巨大的經(jīng)濟效益，4個(gè)月內節省的成本就高達100萬(wàn)美金，回收全部系統投資，投入產(chǎn)出率高達345%。

除此之外，RFID技術(shù)在商用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)還可以被用于成品車(chē)物流及庫存管理和售后服務(wù)方面，鑒于本文的篇幅限制，不再逐一贅述。

商用汽車(chē)使用

對于商用汽車(chē)的用戶(hù)而言，RFID技術(shù)也同樣大有用武之地。從國內外大量的實(shí)際應用案例來(lái)看，主要包括以下方面：

物流中心的貨場(chǎng)管理

在運輸車(chē)輛以及拖車(chē)上安裝RFID標簽，并在其中寫(xiě)入車(chē)輛的相關(guān)信息。當車(chē)輛抵達物流中心的大門(mén)時(shí)，設在門(mén)口的讀寫(xiě)設備讀取并將車(chē)輛的這些信息發(fā)送給系統。系統按照工作計劃指示車(chē)輛的?？课恢?，同時(shí)通知相關(guān)人員提前進(jìn)行收貨準備。當拖車(chē)需要在貨場(chǎng)內停放時(shí)，通過(guò)拖車(chē)上的RFID標簽可以快速確認拖車(chē)的停放位置，當需要對某一拖車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，工作人員可以按照系統的指示直接找到并確認需要作業(yè)的拖車(chē)，如此，可以有效地減少作業(yè)過(guò)程中的空費等待時(shí)間，提高作業(yè)效率，加速貨物周轉。

作業(yè)車(chē)輛出入的許可管理

很多地方，例如港口、機場(chǎng)等，對于出入其中的作業(yè)車(chē)輛是需要進(jìn)行許可管理的，沒(méi)有許可證的車(chē)輛不允許進(jìn)入這些地域。但是，嚴格進(jìn)行通行證查驗和道口的通過(guò)效率之間是一對天然的矛盾，同時(shí)人工查驗不可避免地會(huì )產(chǎn)生差錯和管理漏洞。

利用UHF頻段的RFID技術(shù)能夠遠距離讀取的特性，將RFID標簽用作電子化的通行證，即可以有效解決這一問(wèn)題。既保證道口的通行效率，又堵塞可能存在的管理漏洞，嚴格管理。這一應用在我國的許多港口以及類(lèi)似的場(chǎng)合已經(jīng)成為了一種比較通用的管理模式，否則除非增建更多的車(chē)輛出入通道，根本無(wú)法保證港區內貨物及時(shí)地集結和疏散，勢必形成壓港。RFID技術(shù)為這些港口節省了大量的投資。

大量散裝貨物的計量管理

港口、電廠(chǎng)、煤礦、鋼廠(chǎng)等類(lèi)似的企業(yè)，常年有大量散裝貨物的出入，例如，港口到發(fā)的散裝貨物，電廠(chǎng)消耗的煤炭，鋼廠(chǎng)消耗的礦石、焦炭等等，通常的管理模式是將車(chē)輛出入時(shí)的稱(chēng)得的重量相減，做為到達或者發(fā)出的貨物的實(shí)際重量。這樣就難以避免出現管理漏洞，跑冒滴漏現象非常嚴重，給企業(yè)造成很大的經(jīng)濟損失。

同樣利用UHF RFID技術(shù)的特性，將RFID系統與電子計量系統緊密結合，將電子秤取得的重量數據加密寫(xiě)入RFID標簽，將RFID標簽作為數據帶載的載體，所有的處理完全排除人工干預的可能性，在一定程度上堵上管理漏洞。另外，可以在企業(yè)內部道路的主要分歧路口設置讀取點(diǎn)，監控相關(guān)車(chē)輛的走行路徑，則可以防止其他一些形式的作弊。

綜上所述，在商用汽車(chē)生產(chǎn)和使用的各個(gè)方面，RFID技術(shù)有很多用武之地，可以通過(guò)這些應用為用戶(hù)創(chuàng )造巨大的經(jīng)濟效益。并且，可以認為以上這些應用只是已經(jīng)顯現的冰山一角，還有更多的應用有待發(fā)現、挖掘。