基于遙測的移動(dòng)艙室內氣體檢測方法

在各種密閉的移動(dòng)艙室環(huán)境中，存在犬量氣體狀態(tài)污染物，這些氣體污染物以分子狀態(tài)存在，大部分為無(wú)機氣體，例如CO，NO2，H2S，LEL，VOC等。采用無(wú)線(xiàn)遙測技術(shù)實(shí)時(shí)采集和記錄車(chē)輛在靜止和行進(jìn)過(guò)程中艙室內的有害氣體、溫濕度等狀態(tài)參數和環(huán)境參數，以便分析有害氣體對艙室人員身心健康的影響。系統可實(shí)時(shí)監測靜止及移動(dòng)中密閉艙室環(huán)境中的多項指標，測試數據可全部存儲，同時(shí)能通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式實(shí)時(shí)傳送到數公里外監控車(chē)上的監測中心。

1 移動(dòng)艙室內的氣體環(huán)境
據不完全統計，坦克和裝甲車(chē)輛在行進(jìn)和實(shí)戰過(guò)程中，車(chē)內會(huì )產(chǎn)生大量的有害氣體，例如CO，NO2，H2S，SO2，CO2，LEL，VOC，NH3，HCN，苯、甲醛和粉塵污染，這些有害氣體和粉塵會(huì )對駕駛員、炮手及乘員的身心健康造成很大危害，車(chē)輛密閉環(huán)境中溫濕度對人體也有一定的影響。在坦克和裝甲車(chē)輛研制過(guò)程中，及時(shí)準確地掌握移動(dòng)艙室中各項環(huán)境參數，對車(chē)輛的改進(jìn)設計提供有力的數據支撐。近來(lái)廣泛采用遙測遙控技術(shù)，并逐步實(shí)現監測技術(shù)的智能化。艙內氣體類(lèi)參數表見(jiàn)表1。

2 測試方法
監測系統事先把有害氣體監測儀安裝在艙室內的固定位置上，在監測過(guò)程中監測儀將采集到的信號一方面進(jìn)行本地存貯，另一方面通過(guò)RS 485接口協(xié)議送入遙測發(fā)射裝置，遙測發(fā)射裝置將接收到的數據流進(jìn)行編碼，形成標準的PCM數據流送人發(fā)射機。發(fā)射機變成無(wú)線(xiàn)電波向空間發(fā)射出去，遙測地面監測中心把這些信號接收下來(lái)進(jìn)行處理并繪成曲線(xiàn)，這樣就可直觀(guān)地實(shí)時(shí)監測到艙室在移動(dòng)過(guò)程中的環(huán)境變化情況。系統原理圖如圖1所示。