用IPK5手持式激光火車(chē)輪輪緣輪廓測量?jì)x測量磨損

離線(xiàn)火車(chē)、地鐵車(chē)輪輪緣厚度磨損測量可用IPK5手持式激光火車(chē)輪輪緣輪廓測量?jì)x，而本文介紹在線(xiàn)運行列車(chē)輪緣厚度磨損測量。如下圖是用激光傳感器的案例，可用兩個(gè)三角反射激光傳感器。當火車(chē)輪滾動(dòng)到2個(gè)激光傳感器激光同軸線(xiàn)上時(shí)，右面激光傳感器一束激光緊貼鐵軌表面射向輪緣磨損區的測量起始點(diǎn)開(kāi)始，到火車(chē)輪離開(kāi)測量終點(diǎn)結束，激光掃描到的紫紅色線(xiàn)就是被測磨損區。而左面激光傳感器是測量輪緣的基準面，它消除了火車(chē)輪左右竄動(dòng)給右面測量激光傳感器帶來(lái)的誤差。左右兩個(gè)激光傳感器經(jīng)差動(dòng)運算就能準確測出輪緣厚磨損區的尺寸。

注意：

1、右面激光傳感器的激光反射三角平面一定要和鐵軌平面平行，并緊靠鐵軌平面，這樣就能最大限度可靠地測到磨損區；

2、左面激光傳感器是測量輪緣的基準面，在野外運行中基準面上覆蓋的灰塵油污一定要用機械方法自動(dòng)清除干凈，否則會(huì )帶來(lái)誤差。