飛機剎車(chē)控制系統仿真測試平臺設計

主界面的主要功能是實(shí)時(shí)顯示實(shí)驗過(guò)程中的數據以及當前各狀態(tài)信號的信息。主控面板的左面，顯示測試數據的數值，對重要的，用戶(hù)需要特別關(guān)注的數據用面板中間的圖表，以數據曲線(xiàn)的方式顯示，面板右面顯示測試數據值，面板最右側的開(kāi)關(guān)用于用戶(hù)對各開(kāi)關(guān)量的開(kāi)啟和關(guān)閉操作。面板下方的LED燈，用于顯示各D／I信號的狀態(tài)，如正常開(kāi)啟，用綠色顯示，如發(fā)生故障用紅色顯示，如關(guān)閉，用灰色顯示。下排進(jìn)度條用于顯示模擬D／A量，右下角文本框用于實(shí)時(shí)顯示仿真進(jìn)行時(shí)，剎車(chē)系統各部件是否工作良好，便于用戶(hù)實(shí)時(shí)觀(guān)察剎車(chē)系統性能。右下角各按鈕提供實(shí)驗操作的各種選項，如點(diǎn)擊“數據回放”按鈕，可把保存后的數據以曲線(xiàn)的形式顯示出來(lái)，便于用戶(hù)尋找測試數據的規律。

3 結論
本檢測平臺是半實(shí)物仿真測試平臺，可以將剎車(chē)系統的部分硬件實(shí)物接人測試系統的回路中，在條件允許的情況下，盡可能多的在仿真系統中接入實(shí)物，以取代相應部分的仿真模型。這樣既極大的提高了仿真的逼真程度，又解決了系統建模方面的難題。該測試系統與實(shí)物仿真相比投資少，效率高，同時(shí)又比傳統數字仿真更接近實(shí)際，是理想的測試手段，能為飛機剎車(chē)系統的實(shí)驗研究提供真實(shí)有效的實(shí)驗平臺。