歐洲研究項目“環(huán)境傳感器支持節能”（ESEE）啟動(dòng)

　　2013年11月21日，英飛凌科技股份公司(法蘭克福股票交易所股票代碼：IFX / 美國柜臺交易市場(chǎng)股票代碼：IFNNY)宣布今后三年內，來(lái)自歐洲五國的26家合作伙伴將開(kāi)展環(huán)境傳感器和傳感器網(wǎng)絡(luò )相關(guān)研究，用以支持節能解決方案。在英飛凌科技股份公司的領(lǐng)導下，研究項目“環(huán)境傳感器支持節能”(ESEE)將借助建筑物或客艙內能源管理系統的無(wú)縫連接傳感器，幫助進(jìn)一步降低能耗。該項目將有效增強歐洲在減少溫室氣體排放相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的地位。為此，ESEE通過(guò)歐洲納米科技方案咨詢(xún)委員會(huì )(ENIAC Joint Undertaking)獲得歐盟支持，并獲得參與國的政府和地區撥款。此外，德國聯(lián)邦教育科研部(BMBF)也將為“2020年信息通信技術(shù)”計劃下的ESEE 項目提供支持。

　　創(chuàng )新的連接傳感器系統是現代樓宇管理系統進(jìn)行空氣質(zhì)量檢測的一個(gè)重要組成部分。ESEE項目的重點(diǎn)是，基于用于檢測二氧化碳、一氧化碳或濕度等環(huán)境參數的半導體和3D異構集成，開(kāi)發(fā)全新低功率連接傳感器系統。ESEE瞄準的是需要高度可靠的環(huán)境信息的應用，目的是制定有助于減少能源消耗的舉措。結合利用空氣質(zhì)量管理解決方案，建筑物內部的節能潛力達30%以上，而對飛機而言，節能潛力則為整個(gè)能耗的5%左右。預計該系統還可以用于其它室內空氣治理應用，例如，在電動(dòng)汽車(chē)內。

　　在“歐洲2020”計劃中，歐洲委員會(huì )設定了雄心勃勃的目標，致力于減少溫室氣體排放，并提高能源效率。在歐洲以頗具競爭力的成本開(kāi)發(fā)、設計和制造的傳感器和能源管理系統，是實(shí)現這些目標的主要推動(dòng)因素。ESEE項目致力于為達成這些目標做出重大貢獻。ESEE于2013年4月啟動(dòng)，將于2016年3月完成。該歐洲合作項目的預算為2,700萬(wàn)歐元，其中近一半由項目合作方提供，其余資金則由參與國芬蘭、法國、德國和荷蘭的國家主管部門(mén)(Call 2012-1, GA 324284)提供。歐洲納米科技方案咨詢(xún)委員會(huì )將為該合作研究項目提供額外支持。