基于POWER PC+FPGA架構的飛行試驗振動(dòng)數據實(shí)時(shí)分析

數據顯示模塊圖形用戶(hù)接口界面如圖10所示。

3 關(guān)鍵技術(shù)
可靠實(shí)時(shí)的完成高速振動(dòng)PCM流信號的接收、解包、分析和存儲成為機載高采樣實(shí)時(shí)處理單元需要解決的關(guān)鍵性技術(shù)，地面遙測分析單元的關(guān)鍵在于如何運用有效的數據處理方法對采集的數據進(jìn)行分析，從而得出可信有效的振動(dòng)分析結果。在該處理單元的研制中，突破了以下幾方面的關(guān)鍵技術(shù)。
3．1 基于實(shí)時(shí)系統高速振動(dòng)數據流信號的輸入輸出技術(shù)
由嵌人式實(shí)時(shí)系統完成高速振動(dòng)網(wǎng)絡(luò )數據流信號的接收及處理數據流的發(fā)送，在網(wǎng)絡(luò )帶寬允許的情況下，嵌入式實(shí)時(shí)系統精確的定時(shí)精度保證了基于網(wǎng)絡(luò )數據傳輸的可靠性與可快速性。
3．2 基于FPGA平臺的多通道實(shí)時(shí)并行頻譜計算及數據分析技術(shù)
由于采用基于FPGA邏輯門(mén)陣列為數據處理平臺，從而確保系統整個(gè)數據處理時(shí)間在微秒級的量級，從而保證大批量數據處理不會(huì )成為系統的瓶頸，保證了系統的實(shí)時(shí)性。
3．3 振動(dòng)信號分析處理技術(shù)
通過(guò)使用各種頻域分析、時(shí)域分析及時(shí)頻域分析技術(shù)，同時(shí)結合型號試飛的需求以及在振動(dòng)分析處理方面積累的經(jīng)驗和分析處理方法，形成了滿(mǎn)足飛行試驗振動(dòng)數據分析方法。

4 結語(yǔ)
飛行試驗振動(dòng)信號實(shí)時(shí)監控迄今為止僅在某型直升機槳葉測振中進(jìn)行，而且效果很不理想。本文所采用的方法可以實(shí)現多路信號的實(shí)時(shí)監控，而且可以針對不同科目的不同需求，在飛行前進(jìn)行配置加載，同時(shí)還能夠實(shí)現算法的選擇、通道數量的選擇以及所監控數據的結果形式的選擇。該項目不僅使用于飛行試驗振動(dòng)數據的實(shí)時(shí)監控，同時(shí)可以擴展到航天、艦船以及航空工業(yè)其他領(lǐng)域中。作為裝機的機載測試設備，工程化后還能夠為試飛院帶來(lái)經(jīng)濟效益。