110V節能燈電子鎮流器設計
作者：
時(shí)間：2010-09-27
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
收藏
英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈
掃碼關(guān)注
獲取最新最全汽車(chē)電子
技術(shù)方案與實(shí)用技巧
通常設計110V的EB比220V的EB難度要高點(diǎn),尤其是高功率因數的,下面以幾副常規的原理圖引領(lǐng)大家進(jìn)入文章的主題.
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/180443.htm
圖1 220V通用線(xiàn)路
圖2 100-110V倍壓線(xiàn)路
圖3 100-110V直接驅動(dòng)線(xiàn)路A
圖4 100-110V直接驅動(dòng)線(xiàn)路A
為何110V的EB比220V的EB難度要高，最直接的影響是燈的啟動(dòng)問(wèn)題，尤其是整燈在高溫低壓時(shí)，容易出現燈管不能成功啟動(dòng)，只有兩邊燈絲發(fā)紅。原因是在高溫時(shí)磁環(huán)和三極管的驅動(dòng)能力降低，以至燈啟動(dòng)電壓和燈啟動(dòng)電流供應不足而不能使燈管成功引燃。燈啟動(dòng)電壓和啟動(dòng)電流供應不足也影響低溫低壓時(shí)燈的啟動(dòng)。另外，要想EB輸出相同的功率，110V的EB的輸出電流自然要比220V的輸出電流大一倍，輸出電流受控的關(guān)鍵點(diǎn)是EB的輸出電感(也稱(chēng)扼流圈)，此電感的選值太大，輸出功率不足。選值太小，便會(huì )引至EB的工作頻率嚴重超標，三極管的開(kāi)關(guān)損耗會(huì )上升，引至管子發(fā)熱。
在線(xiàn)路的拓樸上,以上四副原理圖是一樣的,都是串聯(lián)諧振正反饋電路，只是有一些巧妙的地方和元器件的數值選取不同。此電路的最佳工作狀態(tài)，必須符合：
式1
電子鎮流器相關(guān)文章:電子鎮流器工作原理
評論