全橋高頻鏈逆變電源的設計方案

　　本文提出一種控制策略——正弦脈沖脈位調制混合控制策略。此種控制方法不再依賴(lài)現有的PWM模擬芯片而采用數字控制，通過(guò)對輸出電壓與電流進(jìn)行過(guò)零比較與邏輯組合，得到周波變換器開(kāi)關(guān)脈沖，方法簡(jiǎn)單，易于實(shí)現?；旌峡刂凭褪侵懿ㄗ儞Q器開(kāi)關(guān)管的驅動(dòng)脈沖為低頻脈沖和高頻脈沖的混合，逆變器能量可以雙向流動(dòng)。在保留現有控制策略的優(yōu)點(diǎn)的基礎上，可以極大地減小周波變換器的控制難度，并減少其開(kāi)關(guān)損耗，提高逆變器的變換效率與穩定性。

　　2 全橋高頻鏈逆變器工作原理

　　圖1為全橋高頻鏈逆變器的電路拓撲結構，直流輸入經(jīng)逆變電路、高頻變壓器和周波變換器輸出交流到負載[5]。高頻變壓器傳遞的是正弦脈沖脈位調制波，由于全橋電路的能量可以雙向流動(dòng)，因此整個(gè)能量傳遞可以分為兩個(gè)過(guò)程，定義為：①能量正向傳遞階段(從直流到交流);②能量回饋階段(從交流到直流)。

　　圖1 全橋式高頻鏈逆變器主電路

　　在能量正向傳遞階段，S1、S2和S3、S4分別進(jìn)行高頻斬波，而S5、S6的開(kāi)關(guān)頻率跟隨負載為低頻，且當輸出電壓U0為正時(shí)，使S5常通，當輸出電壓U0為負時(shí)，使S6常通，這樣分別使Uin、S1、S3、L1、L2、S5、Vd6、C0和ZL組成一組Flyback變換器，實(shí)現直流電源向負載傳遞能量，使負載得到交流正半周波形;使Uin、S2、S4、L1、L2、S6、Vd5、C0和ZL組成另一組Flyback變換器，實(shí)現直流電源向負載傳遞能量，使負載得到交流負半周波形。當能量回饋時(shí)，Uin、L1、L2、S5、S6、Vd1、Vd2、Vd3、Vd4、C0和ZL分別組成兩組Flyback變換器。無(wú)論負載為感性還是容性，S5仍然在輸出電壓C0為正時(shí)保持常通，此時(shí)當輸出電流I0與輸出電壓U0反相時(shí)，S6高頻斬波，實(shí)現能量回饋;而S6仍然在輸出電壓U0為負時(shí)保持常通，此時(shí)當輸出電流I0與輸出電壓U0反相時(shí)，S5高頻斬波，實(shí)現能量回饋。

　　可以看出全橋高頻鏈逆變器在接感性與容性負載實(shí)現能量回饋的時(shí)候，周波變換器才和一次側的高頻逆變橋的驅動(dòng)脈沖同步，為高頻工作。因此周波變換器的驅動(dòng)邏輯與輸出電壓與電流的極性有關(guān)[6]。具體的控制波形如圖2所示。

　　圖2 主電路控制波形

　　3 控制回路設計

　　全橋電流源高頻鏈逆變電路采用電壓瞬時(shí)反饋的SPWM控制方案，控制方案如圖3所示。其中電壓給定為Uref，電壓調節器的輸出為Ur，電壓調節器的反向值為Um，它們分別與同一個(gè)載波Ut進(jìn)行比較，產(chǎn)生UGS1、UGS3和UGS2、UGS4來(lái)分別驅動(dòng)高頻逆變橋的開(kāi)關(guān)管S1、S3、和S2、S4[7]。而UGS5與UGS6為產(chǎn)生的高頻同步信號，SP為輸出電壓 經(jīng)過(guò)過(guò)零比較后得到的邏輯信號，SF為能量回饋邏輯信號。根據對輸出電壓與電流進(jìn)行過(guò)零比較來(lái)判斷得到的邏輯信號SP與SF，與高頻同步信號UGS5、UGS6進(jìn)行邏輯組合后，就可以得到周波變換器的具有雙向能量流動(dòng)特性的驅動(dòng)信號。其邏輯組合式如1式所示。

　　 (1)

　　其中

　　圖3 高頻鏈逆變器控制框圖