分析變壓器的過(guò)負荷運行

　變壓器的過(guò)負荷運行，是指變壓器在運行時(shí)傳輸的容量超過(guò)了變壓器的額定容量。三相變壓器的額定容量為 SN=〖KF(〗3〖KF)〗，而運行中記錄的是變壓器的有功輸出和無(wú)功輸出，故需會(huì )換算

　　S=S2P+S2Q

　　當S>SN時(shí)，則變壓器過(guò)負荷運行。變壓器過(guò)負荷一定是工作電流超過(guò)額定電流，這時(shí)變壓器的負載損耗急劇增加，勢必造成變壓器溫度升高，而變壓器溫度升高，對變壓器的運行及壽命危害極大。因此，必須對變壓器的過(guò)負荷運行加以限制。這種限制實(shí)際上是對變壓器繞組熱點(diǎn)溫度的控制。從這個(gè)基點(diǎn)出發(fā)，變壓器過(guò)負荷可以分為以下三種情況。

　　1. 允許過(guò)負荷

　　變壓器雖然過(guò)負荷，但過(guò)負荷程度不大，且在過(guò)負荷前，變壓器負荷較輕，變壓器頂部油溫并不高，變壓器繞組的熱點(diǎn)溫度不會(huì )達到有危害的程度，這種過(guò)負荷是變壓器容許的。

　　2. 限制過(guò)負荷

　　變壓器的過(guò)負荷程度較大，使頂部油溫升高，變壓器繞組的熱點(diǎn)溫度可能達到有害的程度，但還未達到危險的程度，這時(shí)變壓器雖能繼續運行，但會(huì )使絕緣強度下降威脅變壓器的安全，影響變壓器的壽命。這種過(guò)負荷是必須加以限制的。

　　3. 禁止過(guò)負荷

　　變壓器過(guò)負荷程度較大，時(shí)間較長(cháng)，使變壓器頂部油溫已超過(guò)允許值，變壓器繞組的熱點(diǎn)溫度已達到危險程度。這時(shí)變壓器若繼續運行，熱點(diǎn)周?chē)慕^緣油會(huì )分解產(chǎn)生氣泡，絕緣強度嚴重下降，可能會(huì )導致變壓器的重大故障，這種過(guò)負荷是必須禁止的。

　　變壓器在過(guò)負荷運行時(shí)，應特別注意以下幾點(diǎn)：

　　(1) 密切監視變壓器繞組溫度和頂部油溫。

　　(2) 起動(dòng)變壓器的全部冷卻裝置，在冷卻裝置存在缺陷或冷卻效率達不到要求時(shí)，應禁止變壓器過(guò)負荷運行。

　　(3) 對帶有有載調壓裝置的變壓器，在過(guò)負荷程度較大時(shí)，應盡量避免用有載調壓裝置調節分接頭。

　　(4) 主變可以在正常過(guò)負荷和事故過(guò)負荷情況下運行。正常過(guò)負荷其允許值應根據主變的負荷曲線(xiàn)，冷卻介質(zhì)以及過(guò)負荷前主變所帶的負荷來(lái)確定。事故過(guò)負荷和正常過(guò)負荷的運行必須在主變無(wú)異?，F象情況下運行。如主變存在冷卻器損壞，嚴重滲漏油，本體保護有嚴重缺陷等情況下，則不允許過(guò)負荷運行。

　　GB/T 1516494《油浸式電力變壓器負載導則》中規定按GB1094設計的變壓器，在額定負載和正常環(huán)境溫度(20°C)下，其熱點(diǎn)溫度的基準值為98°C，在此溫度下的相對老化率為1，即在此條件下，變壓器消耗正常壽命。熱點(diǎn)溫度每增加6K，老化率增加1倍。根據變壓器出廠(chǎng)溫升試驗，折算到20°C下的熱點(diǎn)，溫度均比98°C小得多(相差近20°C)，因此實(shí)際上變壓器均留有較大的溫升裕度。因為隨著(zhù)變壓器投入運行時(shí)間的增加，其冷卻系統的熱效率會(huì )因散熱器的臟污、油泵效率下降等原因而比出廠(chǎng)時(shí)下降，實(shí)際溫升可能要比計算的偏高。當然，如制造廠(chǎng)已提供了明確的變壓器過(guò)負荷能力表，應按制造廠(chǎng)提供的數據執行。