車(chē)聯(lián)網(wǎng)：奔跑的“芯”正在整合

　　根據電子行業(yè)研究機構IMS Research公司近日發(fā)布報告稱(chēng)，2020年全球汽車(chē)電子市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)規模預計將達到2400億美元，與2010年的1570億美元相比將提升50%。于此同時(shí)，中國汽車(chē)電子市場(chǎng)也呈現高速膨脹的發(fā)展趨勢，2012年其市場(chǎng)規模預估已突破3000億元人民幣。

　　隨著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的發(fā)展，新一代汽車(chē)在安全、娛樂(lè )、舒適、環(huán)保和節能方面又獲得長(cháng)足進(jìn)步，勢必又將推動(dòng)汽車(chē)半導體產(chǎn)品在汽車(chē)中得到更多的應用。為此，electronica China慕尼黑上海電子展的“汽車(chē)電子主題展區”，每年3月，向觀(guān)眾集中展示最核心的汽車(chē)電子解決方案。

　　對于車(chē)聯(lián)網(wǎng)而言，因為功能繁多，芯片的整合顯得更加必要。

　　electronica China慕尼黑上海電子展展商意法半導體汽車(chē)產(chǎn)品部市場(chǎng)應用總監EdoardoMerli指出：“智能交通處理、先進(jìn)安全、跟蹤信息、提高定位精度、移動(dòng)位置服務(wù)、先進(jìn)橋路收費、按次/行為付費保險系統等，這些涵蓋了車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端電子的主要功能和服務(wù)。所有這些功能都離不開(kāi)各種形式的集成電路，同時(shí)還會(huì )持續拉動(dòng)半導體市場(chǎng)增長(cháng)。”

　　為適應車(chē)聯(lián)網(wǎng)需求，車(chē)載電子需要“全活”的主芯片和外圍器件。這包括車(chē)載網(wǎng)絡(luò )，即采集汽車(chē)狀態(tài)信息并指揮外圍設備執行診斷的CAN控制器;傳感器如加速度計、陀螺儀等，以向“云”上傳盡可能精確的數據;車(chē)載數據接口，如藍牙和WiFi;音視頻處理，用于語(yǔ)音識別和聲控交互界面及基于影像的主動(dòng)安全信息;定位裝置，同時(shí)支持GPS、GNSS、Galileo、北斗等多定位標準和多衛星系統;汽車(chē)與汽車(chē)/基礎設施的通信裝置(3G/4G手機、WiFi、802.11p、電子標簽RFID)，這些應用融合是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的基礎，因此車(chē)聯(lián)網(wǎng)芯片必須實(shí)現這些功能。此外，還必須有汽車(chē)與平板電腦或智能手機的交互界面(即觸摸屏)，為了避免影響駕駛員注意力，還須有聲控交互界面。

　　恩智浦半導體NXP大中華區汽車(chē)電子業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳偉進(jìn)也表示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)有四個(gè)創(chuàng )新示例來(lái)說(shuō)明不斷變化的芯片的需求，一是以太網(wǎng)，二是近距離無(wú)線(xiàn)通信(NFC)，三是Car-to-X通信，四是安全性——使汽車(chē)免受操縱和攻擊的影響。在互聯(lián)汽車(chē)中，安全性和數據保護對于確保乘客安全越來(lái)越重要，需要安全微控制器和加密技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識。

　　此外，包涵“汽車(chē)電子、汽車(chē)測試、電動(dòng)車(chē)”三大熱門(mén)主題的創(chuàng )新論壇一直是electronica China慕尼黑上海電子展的最大亮點(diǎn)。來(lái)自中國一汽、廣汽集團、上汽集團、東風(fēng)汽車(chē)公司、通用汽車(chē)的整車(chē)廠(chǎng)技術(shù)專(zhuān)家以及德?tīng)柛?、易特馳、歐司朗等供應商將展開(kāi)唇槍舌劍，點(diǎn)亮汽車(chē)領(lǐng)域思想火花。