新型分布式交通信號燈控制系統

　　主程序流程圖如圖3所示。

　　圖3 主程序流程圖

　　交通信號燈系統程序可分為以下幾個(gè)模塊：

　　信號機主程序模塊是整個(gè)系統的主要模塊，它按優(yōu)先級利用其它模塊的執行結果，生成當前信號燈周期。

　　定時(shí)控制程序模塊支持通過(guò)鍵盤(pán)輸入固定的時(shí)間數值，改變當前所執行的信號燈周期，以人工經(jīng)驗與系統相結合，體現出人機交互能力。

　　車(chē)流調節程序模塊是利用RFID技術(shù)識別交通路口附近的車(chē)流量，經(jīng)由GA(遺傳算法)并引入模糊邏輯理論[6]，對路口交通情況進(jìn)行實(shí)時(shí)分析計算，依據結果對信號燈周期進(jìn)行調整。本系統中，此模塊也是最能體現智能化的部分。此外，通過(guò)RFID技術(shù)的擴展技術(shù)，即車(chē)輛自動(dòng)識別管理(AVIM) 系統，把車(chē)流信息與車(chē)輛信息監控管理中心連接起來(lái)，就可構成車(chē)輛信息管理平臺。

　　定時(shí)調節程序模塊是針對已經(jīng)形成一定路況規律的路段而設置的?？梢砸淮涡灶A先設定每天不同時(shí)段對應不同的信號燈周期。比如，晚上車(chē)流量較少，可做定時(shí)調節將紅綠燈改成閃爍的黃燈，當第二天指定時(shí)刻到來(lái)時(shí)，自動(dòng)恢復紅綠燈。

　　黃閃警告程序模塊可以立刻中斷所有的紅綠燈，全部改成閃爍黃燈。主要是在車(chē)流量很小的時(shí)段使用，可以提高通行效率。