車(chē)載傳感器的分類(lèi)概述

將當今的汽車(chē)說(shuō)成是電子產(chǎn)品毫不過(guò)分，而且有人預言今后還會(huì )在安全、環(huán)保和信息化這三個(gè)領(lǐng)域加速實(shí)現電子化。這一趨勢今后肯定只會(huì )加速而不可能停滯。因為汽車(chē)廠(chǎng)商在安全、環(huán)保和信息化這三個(gè)領(lǐng)域里早就提出了加速實(shí)現電子化的方針。而其中最值得關(guān)注的當數“安全”領(lǐng)域。汽車(chē)安全技術(shù)的重心正由被動(dòng)安全轉向主動(dòng)安全，特別是提前檢測障礙物的傳感器也開(kāi)始呈現多樣化趨勢。

信息處理技術(shù)取得的進(jìn)展以及微處理器和計算機技術(shù)的高速發(fā)展，也都需要在傳感器的開(kāi)發(fā)方面有相應的進(jìn)展。微處理器現在已經(jīng)在測量和控制系統中得到了廣泛的應用。隨著(zhù)這些系統能力的增強，作為信息采集系統的前端單元，傳感器的作用越來(lái)越重要。傳感器已成為自動(dòng)化系統和機器人技術(shù)中的關(guān)鍵部件，作為系統中的一個(gè)結構組成，其重要性變得越來(lái)越明顯。

最廣義地來(lái)說(shuō)，傳感器就是能感知外界信息并能按一定規律將這些信息轉換成可用信號的裝置;簡(jiǎn)單說(shuō)傳感器是一種能把物理量或化學(xué)量轉變成便于利用的電信號的器件。所以它由敏感元器件(感知元件)和轉換器件兩部分組成，有的半導體敏感元器件可以直接輸出電信號，本身就構成傳感器。傳感器是傳感器系統的一個(gè)組成部分，它是被測量信號輸入的第一道關(guān)口。

德國和俄羅斯學(xué)者認為傳感器應是由二部分組成的，即直接感知被測量信號的敏感元件部分和初始處理信號的電路部分。按這種理解，傳感器還包含了信號成形器的電路部分。傳感器系統的性能主要取決于傳感器，傳感器把某種形式的能量轉換成另一種形式的能量。

常將傳感器的功能與人類(lèi)5大感覺(jué)器官相比擬：

光敏傳感器DD視覺(jué)

聲敏傳感器DD聽(tīng)覺(jué)

氣敏傳感器DD嗅覺(jué)

化學(xué)傳感器DD味覺(jué)

壓敏、溫敏、流體傳感器DD觸覺(jué)

與當代的傳感器相比，人類(lèi)的感覺(jué)能力好得多，但也有一些傳感器比人的感覺(jué)功能優(yōu)越，例如人類(lèi)沒(méi)有能力感知紫外或紅外線(xiàn)輻射，感覺(jué)不到電磁場(chǎng)、無(wú)色無(wú)味的氣體等。隨著(zhù)圖像傳感器(ImageSensor;IS)的廣泛運用，將可以進(jìn)一步的減少視覺(jué)死角，對駕駛者將更有保障。因此有相關(guān)專(zhuān)家推測說(shuō)車(chē)載圖像傳感器市場(chǎng)將蓬勃發(fā)展。早在2004年，美軍費盧杰巷戰中，探測敵狙擊手技術(shù)的應用中就包括車(chē)載聲敏傳感器。為了準確、及時(shí)、快速的發(fā)現并消滅狙擊手，保障進(jìn)攻一方的行動(dòng)安全。車(chē)載型敵狙擊手聲測定位儀就是由聲敏傳感器和遙控武器站組合而成的。當伊反美武裝的狙擊手打完槍?zhuān)€沒(méi)有來(lái)得及轉移至下一個(gè)位置時(shí)，就被狙擊手聲測定位儀發(fā)現并擊斃。另外，氣感傳感器、化學(xué)傳感器、壓敏、溫敏、流體傳感器目前在車(chē)載電子的應用方面還比較少，但是汽車(chē)電子對汽車(chē)安全方面的關(guān)注，只要有需要，這些傳感器一樣可以一試身手。