GEO衛星軌道傾角變大后天線(xiàn)跟蹤方法研究

　　(2) 檔位為0. 12°

　　衛星螺流值最大為3. 24 mA ，最小為2. 02 mA。

　　另一個(gè)通道螺流值最大為3. 75 mA ，最小為1. 7 mA。

　　衛星由北向南過(guò)赤道時(shí)天線(xiàn)調整頻度為13 min/ 次。

　　試驗期間螺流變化示意圖如圖4 所示。

圖4 　檔位0. 12°時(shí)螺流一天內變化圖

　　對比上述2 次跟蹤試驗，檔位較小時(shí)，天線(xiàn)控。

　　制頻繁，螺流變化區間較小。為了確保系統的穩定運行，螺流值要大于2. 00 mA。針對目前衛星的軌道傾角，通過(guò)試驗確定檔位0. 08°，時(shí)間頻度20 min為最佳調整策略。

　　4 　試驗結果

　　試驗前對天線(xiàn)控制系統部分功能及軟件進(jìn)行修改，使之能夠采用程序跟蹤的方法，然后將以上提出的桁架式天線(xiàn)跟蹤方法用程序實(shí)現并接入系統。經(jīng)試驗，系統螺流、AGC 電壓等各項參數工作正常，天線(xiàn)調整次數大幅減少，每次控制天線(xiàn)跟蹤衛星時(shí)都能一步到位。檔位設定為0. 08°時(shí)一天內跟蹤變化如圖5 所示。

圖5 　檔位0. 08°時(shí)螺流一天內變化圖

　　5 　結束語(yǔ)

　　GEO 衛星軌道傾角增大后，衛星螺旋極電流等參數每天變化區間較大，抖動(dòng)現象嚴重，約20 min螺流超低報警一次(報警門(mén)限2. 0 mA) 。天線(xiàn)采用現有的程序跟蹤模式后螺流變化區間明顯收斂，且沒(méi)有大幅抖動(dòng)現象。天線(xiàn)調整次數大幅減少，且一次調整到位，提高了天線(xiàn)使用壽命。特別是在衛星軌道傾角已超過(guò)±2. 5°的情況下，使用該方法仍然能夠滿(mǎn)足天線(xiàn)正確跟蹤衛星的各項設計指標，確保了系統在衛星壽命末期穩定可靠運行。