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地鐵列車(chē)乘客緊急報警系統設計
作者：
時(shí)間：2011-06-24
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
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DTMF通信每次收發(fā)只能處理4位數據，但是對于實(shí)際通信數據，就需要設置較大的緩沖區，循環(huán)發(fā)送多字節數據。下面詳細描述主機和分機的通信協(xié)議。
3．2 基于CRC8的安全通信協(xié)議
根據系統的功能，報警主機和分機的消息類(lèi)型包括：系統上電自檢、分機報警、主機報警回復。系統上電自檢是指在系統全部上電后，列車(chē)車(chē)廂內的分機會(huì )自動(dòng)向主機發(fā)送健康信息，主機收到該信息后會(huì )在界面上點(diǎn)亮對應分機的指示燈；分機報警是指乘客按下報警按鈕后，分機向主機發(fā)送的報警信息；主機報警回復是指司機確認報警后，主機向分機發(fā)送的報警確認信息。為了保證通信的安全性，采用CRC8標準進(jìn)行數據校驗，多項式為
，簡(jiǎn)記為0x31。
通信協(xié)議的詳細定義如下：
①上電自檢信息格式(3字節)
報頭(1字節)：FB
報文：車(chē)廂號(半字節)+分機號(半字節)
CRC(1字節)：CRC8
②報警信息格式(3字節)
報頭(1字節)：EA
報文：車(chē)廂號(半字節)+分機號(半字節)
CRC(1字節)：CRC8
③報警回復信息格式(3字節)
報頭(1字節)：EC
報文：車(chē)廂號(半字節)+分機號(半字節)
CRC(1字節)：CRC8
在報警主機和報警分機的DTMF編解碼結束后，使用Altera公司的EPM1270芯片進(jìn)行CRC8的生成和校驗，基于以下VHDL代碼實(shí)現了8位CRC碼生成電路。代碼中，InputData為輸入數據，ResultCRC為輸出CRC碼，midCRC為當前CRC碼。
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