車(chē)身跟蹤系統中RFID的應用探討
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采用RFID系統后，在每個(gè)雪橇底部保護盒里安裝一個(gè)電子標簽，電子標簽存儲著(zhù)條形碼、車(chē)型、顏色、整車(chē)定義碼等大量信息，形成多個(gè)小型移動(dòng)數據庫，在整個(gè)生產(chǎn)流程中經(jīng)過(guò)讀寫(xiě)站點(diǎn)可讀可寫(xiě)。在多方技術(shù)調研和方案論證后，武漢二廠(chǎng)油漆項目選用了EMS公司的RFID識別系統。電子標簽采用最高可承受240℃ HMS150HT高溫系列產(chǎn)品，移動(dòng)電子標簽存儲了大量車(chē)身及物流指導信息(見(jiàn)圖2)。
圖2移動(dòng)電子標簽
因此當本地PLC與數據服務(wù)器通訊異常時(shí)，RFID系統利用電子標簽存儲的信息仍然可以生產(chǎn)，不會(huì )導致大面積生產(chǎn)終止。讀寫(xiě)頭采用HF-CNTL-IND-02，通訊協(xié)議基于TCP/IP，傳輸速度更快、穩定性也更好。根據生產(chǎn)和管理功能需要，在油漆車(chē)間出入口處、工件物流的分岔處、重要的工藝過(guò)程(如電泳線(xiàn)、UBS線(xiàn)、噴漆室、儲存區等)入口處總共設置了26套讀/寫(xiě)站，從而實(shí)現對車(chē)身進(jìn)入油漆車(chē)間到發(fā)總裝整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行RFID跟蹤管理和控制。
3.3.1生產(chǎn)管理指導功能
1)車(chē)身數據指導機器人及人工識別車(chē)型、噴涂顏色，
2)各類(lèi)車(chē)身物流的管理：包括車(chē)身的導入、導出、側厚管理，多次循環(huán)統計等，
3)載具的管理：包括底、面漆雪橇、UBS吊具清洗、導出修理等，
4)向下游車(chē)間系統傳遞車(chē)身信息。
3.3.2信息統計報表功能
1)實(shí)時(shí)統計各工藝段、生產(chǎn)線(xiàn)區域內在制品數量，
2)班、日、月等生產(chǎn)信息統計報表，
3)分時(shí)段，分車(chē)型、顏色統計已生產(chǎn)的各類(lèi)車(chē)身數量
3.3.3生產(chǎn)線(xiàn)的實(shí)時(shí)監控功能
1)查找某輛車(chē)所在的具體位置，譬如是在存儲區或者點(diǎn)修補間等，
2)查閱在線(xiàn)或歷史車(chē)身在油漆車(chē)間的狀態(tài)，
RFID車(chē)身跟蹤系統作為油漆車(chē)間ENCCR系統的重要子模塊，各類(lèi)相關(guān)的生產(chǎn)管理人員通過(guò)獨立的使用權限登錄，從中控室或現場(chǎng)的客戶(hù)端CCR-View平臺可以進(jìn)入RFID車(chē)身跟蹤系統，實(shí)現生產(chǎn)信息的實(shí)時(shí)查詢(xún)、打印功能。
4.軟件設計
4.1讀寫(xiě)站標準功能塊內部結構
軟件方面，二廠(chǎng)油漆車(chē)間監控系統采用的Wonderware公司的InTouch 9.0作為上位機組態(tài)軟件。讀/寫(xiě)站采用標準以太網(wǎng)協(xié)議和操作終端及PLC連接并通訊，PLC與讀/寫(xiě)站控制器的通訊程序，是用Unity Pro開(kāi)發(fā)的Premium PLC的讀/寫(xiě)站功能塊MFC_MAIN，MFC_MAIN 功能塊涵蓋了所有與讀/寫(xiě)站有關(guān)的必要的程序邏輯，程序塊結構如圖3：
圖3程序塊結構
主程序塊內部結構主要包含與中央監控系統的報文消息CCR_MSG，與輸送系統的接口MFC_FTS_IF，與讀寫(xiě)系統的接口MFC_READ_WRITE_IF，以及與操作終端的數據接口RW_DB。
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