港灣高速公路新型通信網(wǎng)絡(luò )解決方案

三、技術(shù)和業(yè)務(wù)雙重驅動(dòng)下的優(yōu)化方案

在葉信高速公路通信系統的建設過(guò)程中，制定了“滿(mǎn)足現有業(yè)務(wù)需求的同時(shí)，順應未來(lái)網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展趨勢”的實(shí)施策略?；诖?，葉信高速公路采用了全IP架構路段通信系統實(shí)施方案。

為滿(mǎn)足全省聯(lián)網(wǎng)的要求，并考慮到省內其他路段的設備部署情況，葉信高速公路通信系統保留了通信監控分中心的MSTP傳輸系統。

為順應未來(lái)的網(wǎng)絡(luò )趨勢，葉信高速公路通信系統接入網(wǎng)部分的實(shí)施采用全IP建網(wǎng)方案，具體如下： 葉信高速公路路段網(wǎng)絡(luò )通信平臺，采用港灣網(wǎng)絡(luò )有限公司生產(chǎn)的BigHammer6802多層智能核心交換機和FlexHammer5210-24安全智能交換機來(lái)構建。

工程實(shí)施中，放置在各個(gè)收費站的BigHammer6802多層智能核心交換機，隔站跳接，組成千兆環(huán)網(wǎng)(可平滑升級至萬(wàn)兆)，作為業(yè)務(wù)接入和網(wǎng)絡(luò )承載平臺;放置在各個(gè)服務(wù)區的FlexHammer5210-24安全智能交換機，負責本地少量語(yǔ)音業(yè)務(wù)的接入和承載，作為網(wǎng)絡(luò )支鏈接入千兆環(huán)網(wǎng)。整個(gè)網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)先進(jìn)的以太網(wǎng)冗余環(huán)協(xié)議(ERRP)為環(huán)網(wǎng)提供毫秒級的保護倒換。智能的設備，構建了智能的、安全的、易管理網(wǎng)絡(luò )。整個(gè)網(wǎng)絡(luò )系統提供不同等級的QOS保障和完善的訪(fǎng)問(wèn)控制策略，以保證為不同業(yè)務(wù)種類(lèi)提供差異化的服務(wù)，同時(shí)確保網(wǎng)絡(luò )的高安全性。

此外，各個(gè)節點(diǎn)設備全部支持網(wǎng)絡(luò )層乃至傳輸層的主流協(xié)議，還為收費、監控、辦公、語(yǔ)音、會(huì )議等系統預留了充足的業(yè)務(wù)擴展接口，以適應網(wǎng)絡(luò )多業(yè)務(wù)承載的需要，從而降低整個(gè)網(wǎng)絡(luò )的綜合建網(wǎng)成本，并且使增值業(yè)務(wù)的擴展也更加便利。

四、解決方案技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢分析

葉信高速公路語(yǔ)音通信系統，采用港灣網(wǎng)絡(luò )有限公司生產(chǎn)的基于軟交換技術(shù)架構的SoftCo系列產(chǎn)品來(lái)構建。工程實(shí)施中，采用支持“IP/TDM雙平面架構”的IP語(yǔ)音核心設備SoftCo5816以及IP語(yǔ)音接入網(wǎng)關(guān)SoftUp1032AG來(lái)組建整個(gè)系統。放置在各個(gè)收費站、服務(wù)區的SoftUp1032AG負責本地電話(huà)及傳真的接入，提供與傳統TDM話(huà)音一樣的可靠性和話(huà)音質(zhì)量;放置在通信監控分中心SoftCo5816負責整個(gè)路段語(yǔ)音系統的內部交換和中繼出局。

整個(gè)系統支持H.323、SIP、MGCP等協(xié)議，具有較高的靈活性，兼容現有的各種網(wǎng)絡(luò )，同時(shí)提供豐富的業(yè)務(wù)和便捷的管理。由于對MGCP協(xié)議的良好支持，使得號碼管理、設備管理、權限管理、配置管理、呼叫管理等日常運維工作在分中心的SoftCo5816上即可全部實(shí)現，極大地方便了系統的后期運維。

整個(gè)系統除支持本局基本呼叫、PSTN出局呼叫、PSTN入局呼叫、IP網(wǎng)出局呼叫、IP網(wǎng)入局呼叫、話(huà)務(wù)臺呼出、話(huà)務(wù)臺呼入在內的基本業(yè)務(wù)外，還提供豐富的各類(lèi)增值業(yè)務(wù)，例如縮位撥號、延遲熱線(xiàn)、立即熱線(xiàn)、呼出限制、會(huì )議電話(huà)、免打擾、惡意呼叫追查、鬧醒業(yè)務(wù)、無(wú)條件前轉、遇忙前轉、無(wú)應答前轉、主叫號碼顯示、呼叫等待等，方便了日常的使用。

綜上所述，葉信高速公路通信系統合理的利用了IP網(wǎng)絡(luò )架構，使系統本身具備了更加便于接入語(yǔ)音、視頻、數據和多媒體等業(yè)務(wù)的特性，同時(shí)也使高速公路通信系統建設突破了傳統建設方案僅能通過(guò)物理層、數據鏈路層實(shí)現數據互通的模式。此外，語(yǔ)音平臺依靠其雙平面架構的優(yōu)勢與IP通信平臺實(shí)現無(wú)縫對接，使兩大系統能夠很好的融合為一體，從而進(jìn)一步提高了整個(gè)通信系統的處理效能。