射頻識別技術(shù)在門(mén)禁系統領(lǐng)域的應用淺談
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車(chē)感線(xiàn)圈選用PBD232地感環(huán)形線(xiàn)圈式檢測器。該檢測器是一種基于電磁感應原理的車(chē)輛檢測器，它的傳感器是一個(gè)埋在路面下并通有一定工作電流的環(huán)形線(xiàn)圈（一般為2m×l。5m）。當車(chē)輛通過(guò)環(huán)形地埋線(xiàn)圈或停在環(huán)形地埋線(xiàn)圈上肘，車(chē)輛自身鐵質(zhì)切割磁通線(xiàn)，引起線(xiàn)圈回路電感量的變化，檢測器通過(guò)檢測該電感變化量就可以檢測出車(chē)輛的存在。該檢測器的響應時(shí)間為lOOms，它的各項性能特點(diǎn)能夠保證系統準確、快速地檢測到車(chē)輛到來(lái)，并通過(guò)數字I/O卡輸出信號給計算機，啟動(dòng)讀寫(xiě)器工作。
2系統軟件設計
軟件系統主要包括閱讀器的信號處理和系統管理兩個(gè)部分。信號處理模塊軟件開(kāi)發(fā)采用C語(yǔ)言，系統管理部分軟件采用VisualC++（VC）編程，數據庫采用MicrosoftSQLServer2000。
2.1系統工作流程
射頻門(mén)禁系統的基本工作流程如圖2所示。系統首先進(jìn)行初始化，閱讀器按照一定的時(shí)間間隔，發(fā)送詢(xún)問(wèn)信號，由射頻接口模塊發(fā)射出去。當電子標簽進(jìn)人閱讀器的微波查詢(xún)信號覆蓋區域時(shí)，電子標簽（應答器）接收到詢(xún)問(wèn)信號后將自身的信息反向發(fā)送給閱讀器，閱讀器信號處理模塊接收到序列號后，進(jìn)行車(chē)輛識別。首先進(jìn)行防碰撞處理建立通信通道，然后對該數據信息進(jìn)行解碼，解碼后將信息送到數據庫進(jìn)行校驗。如果校驗正確，發(fā)送信號給控制系統；如果有錯，則提供聲光報警。在此過(guò)程中，若管理系統沒(méi)有發(fā)送結束命令，則結束一個(gè)識別過(guò)程后，又開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/153733.htm
2.2管理軟件設計
該系統運行于Pc機上。Pc機上的應用程序通過(guò)采集串口數據，對接收到的數據按照通信協(xié)議進(jìn)行校驗。若校驗錯誤，則要求“信號處理模塊”重發(fā)數據；若校驗正確，則提取車(chē)輛標簽信息中的車(chē)牌號，與數據庫中的車(chē)輛信息進(jìn)行對比。若提取的車(chē)牌號在數據庫中存在，則傳送信息給“控制系統”，由控制系統負責對閘門(mén)（門(mén)禁）系統的操作，同時(shí)在應用程序界面顯示當前通行的車(chē)輛的基本信息；若提取的車(chē)牌號在數據庫中不存在，則向管理人員提示報警。
數據庫是系統的核心部分，主要設置3種基本表格存放信息。各表及字段定義為：車(chē)輛與車(chē)主基本信息表：車(chē)主名稱(chēng)、車(chē)主身份證、車(chē)主單位、車(chē)卡ID號、車(chē)牌號碼、車(chē)型、車(chē)品牌、車(chē)身顏色等；車(chē)輛通行記錄表（時(shí)空信息）：車(chē)卡ID號，通過(guò)日期時(shí)間、通行次數等；系統運行情況記錄表：故障編碼、故障時(shí)間。
3系統功能
3.1遠距離識別：由于識別距離可達10m，且系統的信號穿透能力強，因而持卡的業(yè)主車(chē)輛可以較快的速度進(jìn)出，而駕駛員不必停車(chē)、搖下車(chē)窗、伸出手臂接近讀卡機等操作，大大提高通行效率。臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)出由管理員提供臨時(shí)ID卡。
3.2雙卡確認：本系統實(shí)行駕駛員攜帶一張卡，此卡可用于門(mén)禁進(jìn)出，車(chē)上安裝一張卡，系統同時(shí)識別到二張卡的信號才給予放行，達到雙保險功能。
3.3系統自動(dòng)記錄通過(guò)的時(shí)間地點(diǎn)：持卡人員進(jìn)出時(shí)，計算機都會(huì )自動(dòng)記載通行記錄，并且無(wú)法刪除記錄，便于對進(jìn)出小區的車(chē)輛、人員進(jìn)行查詢(xún)、統計及各種報表的生成，從而杜絕了失誤、偽造和作弊現象。
3.4臨時(shí)車(chē)輛自動(dòng)計費：臨時(shí)車(chē)輛讀卡后根據入場(chǎng)時(shí)間與收費標準自動(dòng)計算費用，特殊車(chē)輛進(jìn)出由管理員提供免費停車(chē)卡，免費停車(chē)卡進(jìn)行了特殊設置，無(wú)法假冒。
總之，門(mén)禁系統應用射頻識別技術(shù)，可以實(shí)現持有效電子標簽的車(chē)不停車(chē)，方便通行又節約時(shí)間，提高路口的通行效率；更重要的是可以對小區或停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛出入進(jìn)行實(shí)時(shí)的監控，準確驗證出人車(chē)輛和車(chē)主身份，維護區域治安，使小區或停車(chē)場(chǎng)的安防管理更加人性化、信息化、智能化、高效化。
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