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基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車(chē)位檢測系統

作者: 時(shí)間:2012-12-14 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

摘要:提出了一種基于技術(shù)的系統的設計方法。該系統通過(guò)技術(shù)的應用,擴展了的范圍和深度,擺脫了時(shí)間和空間束縛,使監管觸角直接延伸到企業(yè),從而實(shí)現了對資源的全方位動(dòng)態(tài)監管,有利于政府和管理單位根據情況做出科學(xué)的決策。
關(guān)鍵詞:;;;

0 引言
系統是通過(guò)讀取安裝在車(chē)位地面下的車(chē)位探測器所采集的信號來(lái)判斷停車(chē)位狀態(tài),并將各停車(chē)位的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò )上傳到數據中心,以實(shí)現物聯(lián)管理對象(車(chē)位)、物聯(lián)感知設備終端采集管理,提供車(chē)位狀態(tài)信息的采集與傳輸功能,實(shí)現車(chē)位狀態(tài)遠程監控的一種系統。該系統能夠大幅提高尋找車(chē)位的效率,減輕停車(chē)管理員的工作強度,有利于加強停車(chē)場(chǎng)的科學(xué)化管理。
車(chē)位檢測系統依據車(chē)位探測器通信方式的不同,可分為有線(xiàn)車(chē)位檢測系統和無(wú)線(xiàn)車(chē)位檢測系統。

1 有線(xiàn)車(chē)位檢測系統
有線(xiàn)地磁車(chē)位檢測系統主要由有線(xiàn)車(chē)位探測器、網(wǎng)關(guān)和數據中心組成。
有線(xiàn)地磁車(chē)位檢測系統可通過(guò)預埋在路側停車(chē)位地面下的有線(xiàn)車(chē)位探測器來(lái)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監測該停車(chē)位的狀態(tài),并通過(guò)CAN總線(xiàn)將信息傳至網(wǎng)關(guān),網(wǎng)關(guān)再采用無(wú)線(xiàn)方式(GPRS、3G、4G可選)將匯聚的信息發(fā)送到數據中心以供進(jìn)一步統計分析。授權用戶(hù)可通過(guò)遠程Web或手機訪(fǎng)問(wèn)后臺,實(shí)時(shí)查看停車(chē)位的狀態(tài)信息。
該系統中的有線(xiàn)車(chē)位探測器采取有線(xiàn)供電方式,在路面開(kāi)槽鋪設CAN總線(xiàn)時(shí)同槽鋪設供電電纜。每個(gè)網(wǎng)關(guān)有2個(gè)CAN總線(xiàn)接口,在理論上,每條CAN總線(xiàn)上可接100個(gè)地磁車(chē)位探測器,而其實(shí)際連接數量則應依據現場(chǎng)情況而定。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/153678.htm

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圖1所示是一個(gè)有線(xiàn)車(chē)位檢測系統的設備組網(wǎng)示意圖。有線(xiàn)車(chē)位探測器通過(guò)CAN總線(xiàn)將采集的車(chē)位狀態(tài)信息傳至網(wǎng)關(guān),網(wǎng)關(guān)則采用無(wú)線(xiàn)方式(GPRS、3G、4G)將匯聚的信息發(fā)送到數據中心進(jìn)行分析和處理。
1.1 有線(xiàn)車(chē)位探測器
有線(xiàn)車(chē)位探測器主要由磁敏傳感器模塊組成。磁敏傳感器主要利用車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì )引起傳感器周?chē)拇艌?chǎng)變化來(lái)進(jìn)行車(chē)輛檢測,不受光線(xiàn)和天氣的影響。
有線(xiàn)車(chē)位探測器是專(zhuān)門(mén)為停車(chē)場(chǎng)誘導、開(kāi)放式停車(chē)場(chǎng)車(chē)位探測而設計的車(chē)位探測裝置。該裝置識讀快速,靈敏度高,并具有極好的防串擾特性和故障檢測恢復功能,可實(shí)現100%的準確識別。環(huán)境適應能力強,可滿(mǎn)足高溫、低溫、雨雪等惡劣天氣條件下的信息采集和處理,使用壽命達到8年以上。
有線(xiàn)車(chē)位探測器以CAN總線(xiàn)連接網(wǎng)關(guān)來(lái)進(jìn)行通信。理論上每條CAN總線(xiàn)上可接100個(gè)有線(xiàn)車(chē)位探測器,實(shí)際連接數量可依據現場(chǎng)情況而定。它采取有線(xiàn)供電方式,供電電纜可與CAN總線(xiàn)同槽鋪設。
1.2 網(wǎng)關(guān)
網(wǎng)關(guān)是物聯(lián)網(wǎng)架構中的關(guān)鍵設備,融合了多種有線(xiàn)及無(wú)線(xiàn)的通信技術(shù)和接口技術(shù),通過(guò)它可以實(shí)現各種終端設備的合法接入,以及不同類(lèi)型數據的聚合、處理和分發(fā)功能。
網(wǎng)關(guān)可接收與其相連的CAN總線(xiàn)上所有有線(xiàn)車(chē)位探測器的數據,并將其發(fā)送至數據中心。網(wǎng)關(guān)的主要功能模塊包含GPRS/3G/4G(可選)模塊以及CAN總線(xiàn)接口。網(wǎng)關(guān)則通過(guò)無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊實(shí)現與數據中心的常態(tài)通信,主要包括心跳包等常態(tài)數據的上傳。通過(guò)CAN總線(xiàn)接口與有線(xiàn)車(chē)位探測器連接,實(shí)現車(chē)位信息的實(shí)時(shí)上傳。
網(wǎng)關(guān)的供電方式一般采用太陽(yáng)能供電或市政供電。

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