AMT自動(dòng)換擋變速系統設計

摘要：介紹了一種以Freescale(飛思卡爾)MC9S12DJl28Mw為核心的嵌入式AMT系統。說(shuō)明了該系統的工作原理、技術(shù)特點(diǎn)以及應用狀況。同時(shí)還講述了其硬件結構和軟件設計思想。
關(guān)鍵詞：AMT；MCU；嵌入式單片機

O 引言
隨著(zhù)現代汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，節能環(huán)保，低排放，高效舒適，不可質(zhì)疑地被推為汽車(chē)設計首要指標。在各種類(lèi)型的自動(dòng)檔變速器中，電控機械式自動(dòng)變速器(Automated Mechanical Transmission，以下簡(jiǎn)稱(chēng)AMT)，具有傳動(dòng)效率高、結構緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優(yōu)點(diǎn)，尤其是其省油的特點(diǎn)適合于我國大、中巴與載重車(chē)應用。比其它自動(dòng)檔變速器節油9％以上。本文介紹一種以Freeseale(飛思卡爾)MC9S12DJl28MW為核心的嵌入式AMT系統。

1 AMT自動(dòng)換擋變速系統簡(jiǎn)介
該系統是一種集機械、電子、液(汽)壓為一體的自控系統。由信號采集單元采集發(fā)動(dòng)機的工作狀態(tài)、車(chē)輛行駛速度狀態(tài)、油門(mén)狀態(tài)、剎車(chē)狀態(tài)等。集成電子控制單元相對各信號源進(jìn)行分析、處理、并發(fā)出指令，執行機構完成相應動(dòng)作，從而實(shí)現自動(dòng)換擋。匹配過(guò)程簡(jiǎn)單，并能在滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機排放的要求下很好的與整車(chē)同時(shí)滿(mǎn)足氣體排放要求。始終使整車(chē)性能處于最佳狀態(tài)，具有機械繼承性強，傳動(dòng)效率高，燃油經(jīng)濟性高，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)該系統還有自我診斷功能，在系統出現故障時(shí)顯示故障信息代碼，提示駕駛員的注意，便于維護人員進(jìn)行修理。

2 AMT自動(dòng)換擋變速器系統組成及工作原理
2．1 組成
AMT自動(dòng)換擋變速系統是在傳統的固定式的變速箱和干式離合器的基礎上，加裝相應的電氣執行機構，傳感器，電子控制單元等組成。系統框圖如圖1所示，AMT自動(dòng)換擋變速系統包括：MCU數據處理系統；信號采集系統(發(fā)動(dòng)機轉速、車(chē)速等)；選擋換擋執行控制機構；離合器執行控制機構；油門(mén)執行控制機構；LED顯示。