基于DSP的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統設計

3．3 稱(chēng)重收費子系統
稱(chēng)重收費系統是利用測量數據根據相關(guān)算法計算車(chē)量，系統界面可直接顯示車(chē)輛總重，并可通過(guò)輸入收費標準，實(shí)時(shí)顯示需繳納的費用，其界面如圖6所示。實(shí)測表明，此系統用戶(hù)界面友好、操作簡(jiǎn)單、運行時(shí)間短，可有效縮短測量時(shí)間，提高運行效率和精度。

4 結語(yǔ)
本文設計的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統主要特點(diǎn)是節省時(shí)間、效率高，使得稱(chēng)重時(shí)不至于造成對正常交通的干擾，這對公路建設與管理有著(zhù)極為重要的應用，尤其解決了目前高速公路所采用的稱(chēng)重系統存在的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重時(shí)間長(cháng)、精度差、對路面破壞嚴重且維修困難的問(wèn)題。具體體現在：
(1)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重平臺的設計上拋棄了傳統的平板式稱(chēng)重平臺設計方法，采用了壓電石英傳感器作為動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統的稱(chēng)重傳感器，提高了該系統的稱(chēng)重精度和效率。
(2)設計基于TMS320C6416的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統，并利用Delphi完成動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統的軟件設計，并能夠完成稱(chēng)重數據的采集、存儲、收費等功能，系統運行穩定。
通過(guò)實(shí)驗表明，該系統軟硬件運行良好，車(chē)重結果數據可靠，完全達到實(shí)際應用要求。