基于Linux的ARM9遠程客車(chē)監控系統

摘要：針對長(cháng)途客車(chē)普遍存在著(zhù)超員問(wèn)題，提出了一種基于GPS／GPRS的遠程監控系統設計方案，該方案采用ARM微處理器和嵌入式Linux操作系統作為開(kāi)發(fā)平臺，利用數字圖像處理和GPS定位技術(shù)，以GPRS無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)為傳輸手段，實(shí)現了客車(chē)車(chē)內圖像數據、速度、定位等信息的采集、存儲和無(wú)線(xiàn)傳輸功能。
關(guān)鍵詞：Linux；GPS；GPRS；圖像采集

隨著(zhù)我國汽車(chē)數量的增加和國家公路網(wǎng)的建設，城市間的往來(lái)日益頻繁，受經(jīng)濟利益的驅使，長(cháng)途客運市場(chǎng)普遍存在超員等問(wèn)題，由此造成的重特大交通事故逐年增加，已嚴重威脅了人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。目前，客運交通監管部門(mén)主要采用設立檢查站和路上巡檢的傳統方法檢測客車(chē)是否超員，這些方法耗費人力物力，自動(dòng)化程度不高，管理落后而且檢測精度很低。在國內，只有少數地區對當地的部分運營(yíng)車(chē)輛安裝了智能檢測設備。本文設計的監控終端以GPS定位信息和車(chē)內的圖像數據為基礎，利用GPRS無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，通過(guò)Internet建立與交通監管中心的通信，對長(cháng)途客車(chē)的超員、超速、以及車(chē)輛運行狀況、突發(fā)事件等進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，為交通監管、車(chē)輛調度、事故處理提供了必要的依據和證據。

1 系統整體設計方案
本文針對長(cháng)途客車(chē)監控終端的功能要求，以GPS空間定位技術(shù)作為定位手段，獲得客車(chē)當前的定位信息。同時(shí)提出通過(guò)攝像頭模塊采集車(chē)內圖像的超員檢測方案，即當長(cháng)途客車(chē)在出站和運輸途中，發(fā)生開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作并重新運動(dòng)時(shí)，車(chē)內的攝像頭會(huì )自動(dòng)拍攝圖片，同時(shí)將GPS接收信息中的定位信息和車(chē)內圖像信息以約定的數據幀格式通過(guò)GPRS數據通道上傳至監控中心，方便監控載客數量，避免超員，有效防止了由于司乘人員私自帶客給公司帶來(lái)的經(jīng)濟損失。同時(shí)監控人員也可以發(fā)送指令，隨時(shí)進(jìn)行圖片拍攝和回傳。此外，當車(chē)內發(fā)生搶劫、盜竊或意外事故時(shí)也可以人為啟動(dòng)攝像頭進(jìn)行拍照。這種設計可以在出現超員等情況下使得監控中心第一時(shí)間獲取到目標客車(chē)的圖像和定位信息，為監控中心實(shí)現全方位客車(chē)管理提供有力的幫助。系統的整體設計方案如圖1所示。