基于CAN總線(xiàn)的嵌入式車(chē)燈監控系統設計
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通過(guò)調用函數ICANRxMsgObiExplain對接收到的數據進(jìn)行處理。其中，首先調用函數canCirBufRead從接收緩沖區讀取一幀報文，然后解析出報文的功能碼FuncID和數據段內容，根據不同的功能碼，按照iCAN協(xié)議填寫(xiě)不同的響應報文，最后調用數據發(fā)送函數ICANTxMsgObjSend返回響應幀。
3．2 上位機軟件設計
上位機軟件的編寫(xiě)利用開(kāi)發(fā)工具VC，利用MFC結合PCI-CAN卡的VCI庫函數完成，軟件界面如圖6所示。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/148494.htm
其中，利用VCI庫中的函數，可以實(shí)現數據的發(fā)送、接收以及設備的初始化。VC自帶標準控件和模態(tài)對話(huà)框的使用，可以完成對下位機控制節點(diǎn)工作參數的設定，同時(shí)顯示并保存各車(chē)燈的電樂(lè )電流及工作情況，當電壓或電流超出量程時(shí)，會(huì )有相應的報警提示。電壓電流監測界面如圖7所示。
4 結論
結果表明，系統可以同時(shí)對多組車(chē)燈進(jìn)行功能控制，并且對車(chē)燈工作時(shí)的電壓電流進(jìn)行實(shí)時(shí)可靠的監測。該系統可以用于對新出廠(chǎng)的車(chē)燈進(jìn)行測試，對其質(zhì)量以及性能加以評定。這樣，對保證日后車(chē)燈的質(zhì)量有著(zhù)重要的意義。
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