ARM進(jìn)軍微控制器市場(chǎng) 欲與瑞薩爭高下

　　在移動(dòng)領(lǐng)域，ARM公司面臨來(lái)自英特爾的激烈競爭，ARM相信只要專(zhuān)注于低成本、低能耗的微芯片，就可以在新一代微型芯片上扮演領(lǐng)導角色，這些芯片可以用在成千上萬(wàn)日常產(chǎn)品中。微控制器可以管理和運行大量設備，包括心跳監視器、汽車(chē)安全氣囊、電動(dòng)機和電視。

　　大約10年前，ARM進(jìn)入微控制器市場(chǎng)，ARMCEO伊斯特(Warren East)在接受采訪(fǎng)時(shí)談及這點(diǎn)，但那時(shí)公司的技術(shù)太昂貴，無(wú)法發(fā)展太快。隨著(zhù)制造技術(shù)的進(jìn)步，生產(chǎn)ARM微控制器的成本已經(jīng)明顯下降。

　　伊斯特說(shuō)：“使用ARM32位微控制器相當容易，它的價(jià)格和8位微控制器一樣。”也就是說(shuō)，這里說(shuō)的芯片可以運算的數據長(cháng)度。伊斯特說(shuō)：“這是一個(gè)巨大的機會(huì )。”

　　ARM在平板、智能手機芯片上占統治地位，但這塊市場(chǎng)正面臨英特爾的競爭，因此ARM向新的領(lǐng)域進(jìn)軍。AMR自己沒(méi)有制造芯片硬件，它只進(jìn)行專(zhuān)利設計，授權給芯片制造商，制造商可以增加自己的技術(shù)。企業(yè)付給ARM設計授權費，然后每塊芯片付版費。

　　伊斯特說(shuō)ARM在低能耗芯片上有專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢。今天，更智能的微控制器可以用來(lái)降低數百萬(wàn)產(chǎn)品的能耗，電動(dòng)機消費全球近一半的電能，但通過(guò)整合簡(jiǎn)單、低成本的芯片，可以節省30-50%的能源。他還說(shuō)：“在紐約地鐵系統中，電動(dòng)機運行著(zhù)自動(dòng)扶梯，微控制器則負責門(mén)的開(kāi)關(guān)。如果你可以增加了個(gè)1美元的芯片，讓電動(dòng)機能耗減半，結果就很不錯了。”

　　未來(lái)，物理目標如何想與互聯(lián)網(wǎng)整合，微控制器也是必要元件。ARM想增加市場(chǎng)份額也面臨挑戰。微控制器是極低成本的元件，市場(chǎng)上已經(jīng)有強勁的對手，包括日本瑞薩、美國和德國的英飛凌。這些企業(yè)與制造商有密切的關(guān)鍵，制造商將軟件代碼裝入微控制器中，從而實(shí)現不同的功能，這樣一來(lái)，新進(jìn)入者很難說(shuō)服產(chǎn)品制造商放棄舊軟件代碼，轉向新的設計。

　　一些制裁商已經(jīng)獲得ARM授權，生產(chǎn)小部分產(chǎn)品，Gartner分析師吉姆·塔利(Jim Tully)認為，在一個(gè)需求增長(cháng)的市場(chǎng)，看好ARM的潛力。

　　伊斯特說(shuō)ARM微控制器的銷(xiāo)量過(guò)去2年每年平均增長(cháng)100%。去年，銷(xiāo)量由5億增長(cháng)到10億，今年預期會(huì )進(jìn)一步增長(cháng)。不過(guò)，ARM該部門(mén)未實(shí)現收支平衡。

　　過(guò)去3年，全球微控制器銷(xiāo)量增長(cháng)了36%，預期未來(lái)4年再增長(cháng)27%。