H?vding頭盔采用意法運動(dòng)傳感器和微控制器

　　橫跨多重電子應用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼：STM)宣布，瑞士設計公司Hövding發(fā)明的安全氣囊式自行車(chē)頭盔采用意法半導體的微控制器和傳感器作為安全頭盔的大腦和感覺(jué)器官。結合創(chuàng )新設計和先進(jìn)電子技術(shù)，Hövding成功研發(fā)出該款市場(chǎng)上獨一無(wú)二的設計新穎的自行車(chē)安全裝備。

　　國際研究報告顯示，在意外事故中，自行車(chē)頭盔可降低至少60%的腦外傷發(fā)生率。死于自行車(chē)意外事故的人群中，如果配戴頭盔，有40%的騎行者可以幸免于難。盡管這些統計數據警告騎行者要配戴安全頭盔，但是大多數人出于各種原因不愿意戴安全頭盔。他們認為頭盔太大、攜帶不方便以及戴頭盔不時(shí)尚^[1]。

　　Hövding的設計對自行車(chē)頭盔的安全性和實(shí)用性都給予了考慮。與傳統自行車(chē)頭盔的頭骨式(skull shells)結構不同的是，隱形頭盔采用內嵌安全氣囊的衣領(lǐng)式設計。在意外事故發(fā)生時(shí)，意法半導體的運動(dòng)傳感器將檢測到騎行者身體的異常運動(dòng)，并立即向安全氣囊模塊發(fā)送警示信號，安全氣囊可在十分之一秒內充氣展開(kāi)，在騎行者的頭部周?chē)纬梢粋€(gè)氣罩，以保護騎行者的頭部和頸部，同時(shí)還為騎行者保留開(kāi)闊的視野。

　　衣領(lǐng)內集成的傳感器能夠檢測三個(gè)軸向的線(xiàn)性運動(dòng)和角運動(dòng)，快速且精確地識別用戶(hù)的復雜運動(dòng)。傳感器系統采用復雜算法確定意外事故狀況，這個(gè)先進(jìn)算法以工程師在數百個(gè)模擬意外事故和正常騎行過(guò)程中記錄的特殊運動(dòng)數據庫為基礎。

　　Hövding頭盔電子系統由一顆STM32微控制器控制。STM32是一款性能強大、配置靈活、具有高可靠性的控制器芯片，能夠以最低的成本確保一切功能正常且可靠地運行。意法半導體的STM32是市場(chǎng)產(chǎn)品型號最多的ARM Cortex M微控制器，按照存儲容量和外設接口分類(lèi)，該系列共有300多款產(chǎn)品，擁有業(yè)內最好的開(kāi)發(fā)生態(tài)系統?！　?/p>

　　Hövding創(chuàng )辦人、發(fā)明家Anna Haupt表示：“在救生設備設計問(wèn)題上，人們決不能在關(guān)鍵技術(shù)上妥協(xié)。意法半導體的運動(dòng)傳感器和微控制器以出色的性能和最低功耗享譽(yù)業(yè)界，完全符合我們的設計需求。在這次合作成功的基礎上，我們已開(kāi)始與意法半導體討論進(jìn)一步合作的可能性，以提高我們下一代自行車(chē)頭盔的產(chǎn)品性能。”

　　意法半導體執行副總裁兼模擬器件、MEMS和傳感器產(chǎn)品部總經(jīng)理Benedetto Vigna表示：“Hövding的頭盔是我們綜合運用先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng )新設計拯救生命的典范。Hövding選用我們的傳感器和控制芯片也證明，我們在開(kāi)發(fā)創(chuàng )新應用以造福人類(lèi)、促進(jìn)生活品質(zhì)方面發(fā)揮著(zhù)重要且關(guān)鍵的作用。”

　　[1] 資料來(lái)源：瑞典國家道路與運輸研究所(Swedish National Road and Transport Research Institute)、劍橋自行車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )(Cambridge Cycling Campaign)和Hövding公司。