松下面向中國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)出車(chē)載通用薄膜電容器

　　據日經(jīng)汽車(chē)技術(shù) 松下電子部品(Panasonic Electronic Devices)開(kāi)發(fā)出了面向電動(dòng)汽車(chē)(EV)和混合動(dòng)力車(chē)(HEV)的通用薄膜電容器。其特點(diǎn)是定位于多種車(chē)輛的“通用品”，而非只用于特定車(chē)輛的產(chǎn)品。該產(chǎn)品主要面向中國市場(chǎng)銷(xiāo)售。將與德國英飛凌科技(Infineon Technologies)開(kāi)發(fā)的IGBT模塊相組合，以成套方式銷(xiāo)售給中國汽車(chē)廠(chǎng)商等。

　　薄膜電容器用于在HEV和EV的逆變器上平滑電流等用途。松下電子部品稱(chēng)其在該市場(chǎng)上占8成以上的份額，該公司的產(chǎn)品已在豐田的“普銳斯”、本田的“Insight”和日產(chǎn)汽車(chē)的“LEAF”(中國名：聆風(fēng))等上使用。但此前的供貨是應汽車(chē)廠(chǎng)商要求而設計的專(zhuān)用品。像此次的“通用品的開(kāi)發(fā)尚屬首次”(松下)。多家廠(chǎng)商采用相同的產(chǎn)品就能擴大量產(chǎn)規模，便于降低成本。松下電子部品在“第三屆EV·HEV驅動(dòng)系統技術(shù)展暨第四屆國際汽車(chē)電子技術(shù)展”(1月18～20日，東京有明國際會(huì )展中心)上展出了開(kāi)發(fā)品。

　　開(kāi)發(fā)品有兩種：“Type 1”的電壓為450V，容量為581μF;“Type 2”的電壓為450V，容量為1000μF 。前者可用于30～40kW的馬達，后者可用于80kW左右的馬達。Type 1的外形尺寸為115×164×43.1mm，Type 2為64.7×275×71.6mm。均計劃2012年內開(kāi)始量產(chǎn)。

　　這兩款產(chǎn)品為了能與英飛凌的IGBT模塊組合使用，而調整了端子配置等的尺寸。Type 1可使用650V、400A的IGBT模塊“Hybrid PACK 1”，Type 2可使用650V、800A的“Hybrid PACK 2” 。另外，因Pack1從大約2年前已開(kāi)始量產(chǎn)，已由韓國現代的HEV“Sonata Hybrid”等所采用。