虛擬儀器技術(shù)推進(jìn)國防電子行業(yè)發(fā)展

----專(zhuān)訪(fǎng)中科泛華總經(jīng)理左毅 

     為了配合2006年4月26-28日在北京舉辦的“第五屆中國國際國防電子展覽會(huì )”，《電子產(chǎn)品世界》特約記者采訪(fǎng)了中科泛華公司總經(jīng)理左毅先生。

    北京中科泛華測控技術(shù)有限公司是由左毅于1997年在北京創(chuàng )立的民營(yíng)企業(yè)，也是北京市科委認定的“高新技術(shù)企業(yè)”。更重要的是：它以美國國家儀器有限公司(NI)在中國大陸的指定代理和系統聯(lián)盟商的角色，推動(dòng)和見(jiàn)證了虛擬儀器技術(shù)在中國的發(fā)展，他說(shuō)：“虛擬儀器的核心就是利用了計算機的強大計算能力，它的采集、分析處理和輸出表達能力很強，因此，我們將虛擬儀器定義為以計算機為核心的測試和測量系統?！弊笠憧偨?jīng)理說(shuō)，虛擬儀器的概念早在1994年就由他提出，經(jīng)過(guò)十幾年的耕耘，目前，虛擬儀器技術(shù)的概念已經(jīng)得到極大地認同，深入到許多電子工程師的項目之中?！峨娮赢a(chǎn)品世界》最近組織的一項調查也顯示，虛擬儀器技術(shù)是工程師采用得最多的測試和測量技術(shù)。

    中科泛華現在業(yè)已形成的自主測控技術(shù)和系統集成產(chǎn)品涵蓋了航空、航天、石油、汽車(chē)、電子、電力、船舶和民用電子等多個(gè)領(lǐng)域。因此，通過(guò)對他的采訪(fǎng)，有助于中國國防電子行業(yè)了解目前中國測控行業(yè)的整體發(fā)展方向和需求 “參加國防電子展的目的之一就是展示公司近年來(lái)所取得的技術(shù)成就，”他透露說(shuō)，“泛華這么多年的發(fā)展，很大程度上是服務(wù)于國防科技對測試和測量技術(shù)的需求?！?

    虛擬儀器技術(shù)建立在最新計算機技術(shù)的基礎之上。目前，中國電子行業(yè)的計算機普及率已經(jīng)大為提高，利用已有的計算機平臺來(lái)推廣虛擬儀器的應用大有可為，左毅指出：“如果能夠從設計到制造全過(guò)程貫徹可測試性設計技術(shù)，那么每年對虛擬儀器的需求有望達到30-50%的增長(cháng)率?！?

    他介紹說(shuō)，目前由中科泛華推出的基于虛擬儀器技術(shù)的最新系統集成方案包括：機載裝備靜動(dòng)態(tài)測試系統，包括雷達和航空發(fā)動(dòng)機測試；汽車(chē)ECU運行環(huán)境仿真測試系統，主要用于監測各種排放指標；汽車(chē)傳感器測試系統；高超聲速風(fēng)洞測量系統等等。通過(guò)這些具有自主產(chǎn)權的技術(shù)方案，中科泛華公司以先進(jìn)的測控技術(shù)為中國企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

    談起由一個(gè)NI的代理向擁有自主測控技術(shù)的系統集成商的轉變。左毅認為，測試和測量是基礎性的工作，這里面需要大量的智慧勞動(dòng)，因此，他分析認為這在中國是一個(gè)有著(zhù)巨大發(fā)展機會(huì )的行業(yè)，他說(shuō)：“我們不是簡(jiǎn)單地把國外的技術(shù)拿來(lái)，推出自己品牌的產(chǎn)品，而是要將國外測試和測量領(lǐng)域的最新技術(shù)和理念帶到中國，為中國的企業(yè)提供系統的測試和測量解決方案，滿(mǎn)足巨大的市場(chǎng)需求?！彼硎?，公司未來(lái)的發(fā)展目標是做到過(guò)去的惠普、現在的安捷倫那樣的國際知名測試和測量企業(yè)，擁有自己的核心技術(shù)是必然選擇。

    通過(guò)參加國防電子展覽會(huì )，泛華進(jìn)一步推進(jìn)虛擬儀器技術(shù)在國防工業(yè)中的應用。他表示，目前虛擬儀器技術(shù)雖然在滿(mǎn)足國防電子領(lǐng)域測控需求方面發(fā)揮了重要作用，但是，存在的問(wèn)題也很突出，他深有感觸地說(shuō)：“我們的軍事電子項目采用的是預研、型號生產(chǎn)和列裝三步走的策略，在這三個(gè)階段當中，從短期著(zhù)眼考慮采用先進(jìn)測試技術(shù)的人比較多，而不是從設計到制造全過(guò)程考慮如何利用可測性設計技術(shù)，以長(cháng)期穩定地完善產(chǎn)品的設計、改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量?！?

    如果在實(shí)際環(huán)境中測試軍事電子項目及一些大型項目，通常需要耗費高昂的成本。他舉例說(shuō)，要使發(fā)動(dòng)機達到歐四標準的排放，ECU必須實(shí)現精確的控制，這就需要監測多點(diǎn)的信號；此外，航空發(fā)動(dòng)機和機載雷達的測試也類(lèi)似，對它們的測試都耗資巨大。國外企業(yè)在歷代ECU和發(fā)動(dòng)機的研制過(guò)程中，積累了豐富的測試數據、設計經(jīng)驗和制造實(shí)力，而這些東西中國的企業(yè)是一片空白。為此，他表示說(shuō)：“虛擬儀器技術(shù)只要利用計算機構建一個(gè)環(huán)境仿真系統，就可以完全利用計算機來(lái)實(shí)現對大型被測系統的仿真測試，從而有可能幫助中國企業(yè)大幅度降低測試和設計的成本，縮短測試和測量的周期，為此，中科泛華公司正在計劃做測試環(huán)境仿真技術(shù)的研究，以期滿(mǎn)足國防及民用大型測試項目的需要?！彼f(shuō)，“除了發(fā)展先進(jìn)的傳感技術(shù)和采集技術(shù)，今后要著(zhù)重發(fā)展針對被測信號的信號調理技術(shù)和針對信號處理的數字信號處理技術(shù)?！贝送?，提高測試和測量的速度，滿(mǎn)足實(shí)時(shí)頻譜轉換的需要，也是虛擬儀器技術(shù)發(fā)展的方向，要隨著(zhù)計算機技術(shù)的不斷發(fā)展而前進(jìn)。

    了望虛擬儀器技術(shù)未來(lái)發(fā)展面臨的挑戰，他表示說(shuō)，主要存在的問(wèn)題是系統地掌握大型項目測試需要、并能夠自始至終將虛擬儀器技術(shù)融合到大型項目之中的人員奇缺。存在這些問(wèn)題的原因除了多年來(lái)形成的體制之外，測試理念的落后也是重要原因。他說(shuō)：“隨著(zhù)項目復雜性的提高，必須將可測性設計的理念融合到設計的各個(gè)階段之中?！?

    由此看來(lái)，基于虛擬儀器的測試雖然有助于測試人員早出成果，但是，提高整個(gè)總體測試行業(yè)的水平仍然任重而道遠。他贊許地說(shuō)：“要改變目前重設計、輕測試的現狀，可能還要20到30年的時(shí)間?！笨上驳氖?，在中國測試和測量行業(yè)，泛華有著(zhù)許多“競爭伙伴關(guān)系”，他期待著(zhù)與國防電子行業(yè)有識之士共同打造軍事測試和測量技術(shù)的新未來(lái)。