現代汽車(chē)照明及安森美半導體先進(jìn)汽車(chē)照明

         現代汽車(chē)照明系統

　　近年來(lái)，發(fā)光二極管(LED)在汽車(chē)照明應用中大量采用。與白熾燈相比，基于LED的照明系統使用壽命更長(cháng)，功耗更低，設計靈活性更高。這些特性使其非常適合汽車(chē)內部照明應用。此外，隨著(zhù)技術(shù)不斷進(jìn)步，涌現出了成本更低、每瓦光輸出更高的白光LED，使LED更適用于汽車(chē)內部的各種照明應用。

　　LED在汽車(chē)中的應用領(lǐng)域廣泛，如可以設在車(chē)頂內飾中，也可能設在車(chē)門(mén)下部?jì)蕊椫?，將光聚焦在?chē)內外的特定區域。LED還可以集成在門(mén)把手、鑰匙孔、踏板、杯架附近，或作為后視鏡上的轉向閃燈。發(fā)光指示的形狀可以非常簡(jiǎn)單，也可以十分精美，以滿(mǎn)足精確照明，為人們提供便利和美觀(guān)，如圖1所示。

　　圖1：形形色色的汽車(chē)照明應用

　　安森美半導體的先進(jìn)汽車(chē)照明解決方案

　　安森美半導體一直為汽車(chē)照明應用提供標準產(chǎn)品和定制器件，包括普通燈泡驅動(dòng)器解決方案，以及步進(jìn)驅動(dòng)器、LED驅動(dòng)器和高強度氣體放電燈(HID，如氙燈)驅動(dòng)器。在HID驅動(dòng)專(zhuān)用集成電路(ASIC)市場(chǎng)，安森美半導體開(kāi)發(fā)的前照燈水平調整和旋轉步進(jìn)驅動(dòng)器已為業(yè)界廣泛采用。在車(chē)用LED照明市場(chǎng)，安森美半導體為車(chē)內外應用提供了豐富的產(chǎn)品組合。在圖2所示的汽車(chē)照明系統框圖中，安森美半導體都有各種對應的產(chǎn)品。以下將介紹幾種主要解決方案。

　　圖2：汽車(chē)照明系統框圖

　　1. 前照燈步進(jìn)電機驅動(dòng)器

　　當今的大多數汽車(chē)都配備了遠光(HB)和近光(LB)功能的鹵素燈，這是前照燈的主要功能。遠光鹵素燈典型功耗為55 W，光輸出約為1,000流明。HID技術(shù)已問(wèn)世十多年，功耗約為35 W，光輸出約為3,500流明，具有一定的應用優(yōu)勢。隨著(zhù)時(shí)間的推移，HID燈已將遠光功能整合到雙氙燈解決方案中。但是，由于HID的高亮度和眩光會(huì )影響駛近車(chē)輛的視線(xiàn)，有些國家要求自動(dòng)調整近光燈的高度。

　　汽車(chē)前照燈的另一個(gè)重要方面是高級前照燈系統(AFS)的光束旋轉以?xún)?yōu)化能見(jiàn)度曲線(xiàn)，而自適應光束調整((Adaptive Driving Beam，ADB))功能可根據實(shí)時(shí)情況調整光束。步進(jìn)電機是AFS和ADB首選的控制器。

　　安森美半導體的AMIS-30623單芯片雙極步進(jìn)電機驅動(dòng)器適用于前照燈的水平調整和旋轉控制。該器件帶有集成的位置控制器和本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )(LIN)接口，可實(shí)現與LIN主機遠程連接的專(zhuān)用機電一體化解決方案設計，見(jiàn)圖3。它利用電流、速度、加速度和減速度等可配置參數，通過(guò)總線(xiàn)接收位置指令，并驅動(dòng)電機線(xiàn)圈到所需的位置。AMIS-30623還可以檢測電機停轉。

　　這款器件嵌入了專(zhuān)用有限狀態(tài)機及為先進(jìn)前照燈系統要求定制的LIN指令集，還集成了無(wú)傳感器步損檢測功能，既能提高可靠性，也能減少元件數量和板上空間，降低產(chǎn)品成本。

　　圖3：采用AMIS-0623的前照燈水平調整和旋轉電路