車(chē)用MEMS行情看漲

　　隨著(zhù)車(chē)用零部件市場(chǎng)快速復蘇、以及感測組件供貨商補充存貨的需求帶動(dòng)下，今年車(chē)用MEMS感測組件市場(chǎng)規?？赏麆?chuàng )新高!

　　根據市調機構iSuppli的最新預估，今年全球車(chē)用MEMS組件出貨量將達6.62億組，比起去年2009年的5.01億組，將大幅成長(cháng)32.1%。由于2009年全球經(jīng)濟衰退造成車(chē)用MEMS組件廠(chǎng)商下調庫存水位，因此今年市場(chǎng)重新活絡(luò )進(jìn)一步帶動(dòng)相關(guān)需求，車(chē)用MEMS市場(chǎng)的出貨規模將會(huì )大幅躍升。

　　iSuppliMEMS及感測組件部門(mén)資深分析師RichardDixon認為，今年車(chē)用半導體市場(chǎng)恢復元氣，正象征已從去年衰退谷底反轉成長(cháng)的趨勢，到2014年全球車(chē)用MEMS市場(chǎng)都還有可觀(guān)的擴張空間。

　　iSuppli指出，在車(chē)用MEMS領(lǐng)域，意法半導體(STM)有相當明顯的進(jìn)展。除了汽車(chē)警示與導航之外，意法的high-g加速度計已經(jīng)開(kāi)始切入汽車(chē)安全氣囊部份。

　　整體來(lái)看，推動(dòng)車(chē)用MEMS新契機的主要動(dòng)力，是各國法規強制規范乘客車(chē)廂內的車(chē)身安全系統，必須采用感測組件所促成使然，尤其是主動(dòng)式安全性質(zhì)的電子車(chē)身穩定系統(electronicstabilitycontrol;ESC)以及胎壓監測系統(tirepressuremonitoringsystems;TPMS)部份。

　　除了美國和歐洲之外，包括澳洲和加拿大等也開(kāi)始強制規范本國境內的汽車(chē)車(chē)用安全系統，必須采用更多的MEMS感測組件。亞洲的南韓與日本，也已經(jīng)落實(shí)新的行車(chē)安全法規，要求汽車(chē)需裝載ESC和TPMS系統。iSuppli預估，日本和南韓推動(dòng)ESC和TPMS系統，將進(jìn)一步擴大全球車(chē)用MEMS組件的營(yíng)收規模，未來(lái)5年將增加1.2億美元。

　　另外中國車(chē)用MEMS市場(chǎng)也占有不小的比例，主要中低階車(chē)種內電子組件的滲透率在50%以下，不過(guò)車(chē)用MEMS組件的滲透率則是明顯成長(cháng)當中。相關(guān)組件首先是應用在傳動(dòng)(powertrain)感測系統，用來(lái)測量引擎內燃控制環(huán)的壓力和油料流動(dòng)狀況，以減少碳排放量。爾后MEMS組件將進(jìn)一步應用在安全氣囊和ESC系統當中。

　　除此之外，車(chē)用MEMS也會(huì )在許多新興應用領(lǐng)域內被廣泛采用，例如氣體傳感器控制車(chē)體內部的空氣質(zhì)量;紅外線(xiàn)熱電堆傳感器(Infraredthermopiles)監控溫度;微輻射熱感應(microbolometers)支持夜視系統;MEMS振蕩器強化倒車(chē)監視鏡頭等。

　　值得注意的是，iSuppli認為，感測融合(sensorfusion)技術(shù)的爭議話(huà)題仍會(huì )持續下去。

　　盡管未來(lái)五年歐洲使用加速度計來(lái)感測傾斜度的電子式駐煞車(chē)系統(electronicparkingbrake;EPB)仍會(huì )繼續成長(cháng)，但是EPB的發(fā)展前景可能會(huì )受到ESC系統的抑制。

　　RichardDixon指出，感測融合技術(shù)是運用感測訊號并結合應用演算機制，來(lái)提升既有感測系統的效能，例如ESC結合上坡起步輔助系統(hill-start-assist;HSA)。感測融合技術(shù)對于感測組件供貨商來(lái)說(shuō)并非都是全然正面的。因為感測組件供貨商多半仰賴(lài)獨立式系統所提供的機會(huì )來(lái)供應MEMS組件，但是ESC系統內就可具備2軸加速度計的功能，提供駐煞車(chē)系統需要知道的傾斜度訊號。

　　換個(gè)角度看，警示傾斜度的車(chē)用裝置不一定需要采用ESC系統內的加速度計功能，也可以直接采用獨立式的加速度計。這樣MEMS組件供貨商的機會(huì )會(huì )更多。

　　其他的應用也會(huì )帶動(dòng)車(chē)用MEMS組件的成長(cháng)，例如再前保險桿內裝設加速度計或是壓力傳感器來(lái)偵測撞擊力道，藉此保護行人?；蚴且娴∷傧ɑ鹣到y(stop/start)需要壓力感測和其他非MEMS組件器提供汽車(chē)引擎熄火時(shí)的關(guān)鍵訊息。