鋰離子電池市場(chǎng)將快速增長(cháng)

　　未來(lái)一段時(shí)間電動(dòng)汽車(chē)電池組件市場(chǎng)將快速增長(cháng)，混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池技術(shù)將大行其道。

　　預計，2013年—2015年，隨著(zhù)鋰離子電池價(jià)格降低和基礎行業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)將迅猛發(fā)展。

　　目前，鋰離子電池使用銅作為陽(yáng)極、鋁作為陰極;電解質(zhì)是典型的鋰鹽;分離層主要是聚丙烯材料。

　　2008年—2016年，電動(dòng)汽車(chē)電池材料市場(chǎng)收入年均復合增長(cháng)率將達125%，鋰電池陽(yáng)極材料產(chǎn)量將以每年134%的增速增長(cháng)，鋰電池分離層產(chǎn)量將以每年129%的速度增長(cháng)，鋰電池電解質(zhì)及添加劑產(chǎn)量將以每年136%的速度增長(cháng)。

　　電池系統的安全性是公眾是否接受電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵因素，這是因為汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的熱量容易引發(fā)電池內化學(xué)反應，進(jìn)而導致爆炸。因此，隔熱材料和電動(dòng)汽車(chē)的熱管理系統是推廣電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵。鋰離子電池由于能量密度高，未來(lái)有望取代鎳氫電池應用到混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)上。

　　未來(lái)幾年，電動(dòng)汽車(chē)電池行業(yè)的發(fā)展將受到以下幾個(gè)因素的影響：行業(yè)基礎設施的發(fā)展、產(chǎn)品的全球化、產(chǎn)品的安全性、性能和成本的權衡、與供應商和最終用戶(hù)的合作關(guān)系等。此外，隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，電池充電時(shí)間將顯著(zhù)縮短，一次充電行駛路程將更長(cháng)，電池能量也將更大。

　　報告顯示，2009年，全球共有約50家電動(dòng)汽車(chē)電池化工材料生產(chǎn)商，主要集中在歐美地區。這些企業(yè)主要為電池生產(chǎn)商、電池組裝商和汽車(chē)OEM商提供產(chǎn)品。目前，電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的價(jià)值鏈由化工材料供應商、電池生產(chǎn)商、電池組裝商和汽車(chē)OEM商組成。價(jià)值鏈的垂直整合將成為這一產(chǎn)業(yè)的未來(lái)趨勢之一。

　　從全球范圍看，目前亞洲(主要是日本、韓國、中國)是電池化工材料的主要市場(chǎng)，其市場(chǎng)份額占到全球的80%以上。同時(shí)，歐美市場(chǎng)也在迅速發(fā)展，未來(lái)將成為電池化工材料的重要市場(chǎng)。油價(jià)起伏不定、城市化進(jìn)程對能源需求的改變、政府對新能源的鼓勵政策和電池技術(shù)的發(fā)展，都會(huì )促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)電池化工材料市場(chǎng)的發(fā)展。