傳感器技術(shù)面臨新型突破

　　日前，瑞典皇家科學(xué)院宣布，博伊爾和史密斯因發(fā)明了CCD圖像傳感器而與高錕分享了2009年的諾貝爾物理學(xué)獎。CCD圖像傳感器如今已經(jīng)大規模應用于數碼相機、手機、攝像機、掃描儀、工業(yè)領(lǐng)域以及醫學(xué)設備中，年出貨量在億顆以上。不過(guò)，隨著(zhù)照相手機市場(chǎng)的大規模增長(cháng)，八十年代開(kāi)始出現的CMOS圖像傳感器的出貨量在2004年超越了CCD，并開(kāi)始逐步蠶食數碼相機等CCD傳統應用市場(chǎng)。

　　圖像傳感器領(lǐng)域的這一變化只是傳感器技術(shù)變化的一個(gè)縮影。傳感器技術(shù)的最大特點(diǎn)就是不斷引入多學(xué)科的新技術(shù)發(fā)展新功能，現在，隨著(zhù)電子、MEMS(微機電系統)、生物技術(shù)、物理、化學(xué)、光學(xué)等等技術(shù)的飛速發(fā)展，以及人類(lèi)對自然變化認知的深入，傳感器技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入由傳統向新型突破的關(guān)鍵階段，預計未來(lái)傳感器技術(shù)發(fā)展將呈現出微型化、數字化、多功能化、智能化和網(wǎng)絡(luò )化等趨勢。

　　現在，3D傳感器和加速計等MEMS器件正在包括手機、游戲機、玩具、GPS、筆記本電腦以及硬盤(pán)等在內的新興應用中迅速擴張;醫療電子，尤其是便攜醫療電子市場(chǎng)也將對各種新型傳感器產(chǎn)生巨大的需求。而傳感器最大的應用市場(chǎng)——汽車(chē)——也正呈現出電子化、智能化越來(lái)越明顯的趨勢，在汽車(chē)動(dòng)力系統中，凸輪和曲軸傳感器因為與汽車(chē)的“心臟”發(fā)動(dòng)機密切相關(guān)，成為動(dòng)力系統的關(guān)鍵;在安全管理系統中，壓力傳感器實(shí)現側氣囊控制;車(chē)門(mén)模塊中，車(chē)門(mén)把手、車(chē)窗控制上使用了直流馬達位置傳感器;變速箱通過(guò)使用2軸或3軸角度/線(xiàn)性傳感器;被動(dòng)安全裝置包括座椅承重的檢測、安全帶打開(kāi)/扣住的監測、座椅位置調節的檢測(保證氣囊系統的有效保護)等等。

　　此外，專(zhuān)家預計，傳感網(wǎng)絡(luò )還將成為繼計算機、通信網(wǎng)絡(luò )之后的信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮。有調研機構預測，到2020年，物物互聯(lián)業(yè)務(wù)與現有人人互聯(lián)業(yè)務(wù)之比將達到30:1，物物互聯(lián)將成為下一個(gè)萬(wàn)億級的信息產(chǎn)業(yè)。

　　傳感器的微型化、數字化、多功能化、智能化和網(wǎng)絡(luò )化等發(fā)展趨勢也對傳感器的制造工藝和材料提出了更高要求。磁敏、氣敏、力敏、熱敏、光電、激光等多種傳感器應運而生，傳感器的材料也從金屬發(fā)展成為半導體、陶瓷、光學(xué)纖維等材料。微型化、智能化、非接觸測量和MEMS傳感技術(shù)也將逐步取代傳統的機械式、應變片式、滑動(dòng)電位器等傳感技術(shù)。今后各大傳感器廠(chǎng)商在市場(chǎng)上的比拼重點(diǎn)，將是提升傳感器的技術(shù)含量，擴大傳感器應用范圍，降低生產(chǎn)成本，并推動(dòng)新的技術(shù)革命，促進(jìn)傳感器工業(yè)的發(fā)展。