消息稱(chēng)華為競購摩托羅拉網(wǎng)絡(luò )部門(mén)失敗

　　據《華爾街日報》報道，據消息人士透露，摩托羅拉即將把無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )設備業(yè)務(wù)以12億美元價(jià)格出售給諾基亞西門(mén)子，此協(xié)議最早可能在周一宣布。

　　通過(guò)該協(xié)議，諾基亞西門(mén)子將獲得覬覦已久的日美市場(chǎng)立足點(diǎn)。雖然摩托羅拉的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)多數已經(jīng)過(guò)時(shí)，但可使諾基亞西門(mén)子獲得Verizon無(wú)線(xiàn)和 Sprint Nextel這兩大客戶(hù)。

　　華為依靠低成本已躍居全球無(wú)線(xiàn)基礎設施制造商前三名，也希望收購摩托羅拉的網(wǎng)絡(luò )部門(mén)，并已聘請了談判專(zhuān)家、游說(shuō)者和律師，試圖消除美國政府對中國公司獲得全球電信網(wǎng)絡(luò )控制權而設置的障礙。但消息人士稱(chēng)，最近幾周摩托羅拉與華為的談判已經(jīng)冷卻。

　　按照協(xié)議，諾基亞西門(mén)子將收購摩托羅拉生產(chǎn)基于CDMA和GSM兩種技術(shù)的無(wú)線(xiàn)語(yǔ)音、數據和視頻傳輸設備的網(wǎng)絡(luò )部門(mén)。不過(guò)消息人士稱(chēng)，摩托羅拉計劃保留被稱(chēng)為 iDEN的“push to talk”技術(shù)。在明年初摩托羅拉分拆時(shí)，iDEN技術(shù)將留在專(zhuān)注于公共安全技術(shù)的部門(mén)。

　　摩托羅拉曾發(fā)明了很多無(wú)線(xiàn)設備，引領(lǐng)世界進(jìn)入移動(dòng)服務(wù)時(shí)代，但這次出售標志著(zhù)該公司已經(jīng)急劇衰退。摩托羅拉的網(wǎng)絡(luò )部門(mén)相比競爭對手，如市場(chǎng)領(lǐng)先者愛(ài)立信公司要小得多。

　　隨著(zhù)運營(yíng)商客戶(hù)的合并，可提供的合同越來(lái)越少，業(yè)務(wù)逐漸暗淡。而標準的國際化也使低成本設備商如中國的華為技術(shù)在新興市場(chǎng)更容易贏(yíng)得新客戶(hù)。

　　今天，這家已有82年歷史的公司為全球135個(gè)網(wǎng)絡(luò )提供著(zhù)設備和服務(wù)，并生產(chǎn)基于超寬帶無(wú)線(xiàn)技術(shù)WiMax的系統，該技術(shù)有望帶來(lái)快得多的數據下載速度，但在流行度上被證明不如另一種超寬帶無(wú)線(xiàn)技術(shù)LTE。

　　總部位于伊利諾伊州紹姆堡的摩托羅拉，近年來(lái)一直被迫向網(wǎng)絡(luò )部門(mén)投入更多的資金。該部門(mén)的利潤支撐了一直虧損的移動(dòng)設備部門(mén)，后者自 2007年以來(lái)已經(jīng)虧損超過(guò)50億美元。

　　摩托羅拉應激進(jìn)投資者卡爾·伊坎(Carl Icahn)的要求，制定了分拆的計劃，目的是使分析師將手機和有線(xiàn)電視機頂盒業(yè)務(wù)與公司手持掃描儀和公共安全設備業(yè)務(wù)分開(kāi)評估，以提高公司的市場(chǎng)價(jià)值。

　　諾基亞西門(mén)子一直毫不掩飾其想打入美國市場(chǎng)的雄心。去年，該公司競購了已破產(chǎn)的北電網(wǎng)絡(luò )的兩個(gè)部門(mén)，只是讓愛(ài)立信和Ciena搶走了北電的大部分無(wú)線(xiàn)設備和城域以太網(wǎng)資產(chǎn)。