基于視覺(jué)傳感器的智能車(chē)攝像頭標定技術(shù)研究(下)
作者:王建 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)自動(dòng)化系 張曉煒 楊錦 昝鑫 劉小勇 西安交通大學(xué)
時(shí)間:2010-07-16
來(lái)源:電子產(chǎn)品世界
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實(shí)驗方法
情況(1):攝像頭俯角小,雖有桶形失真,但關(guān)鍵區域處于圖像中部。如圖9所示。分段逆透視變換適用于這種情況。
若忽略桶形失真,即讓U=Xu+Center_u,V=Yu +Center_v(注意圖7中圖像原點(diǎn)Ouv在攝像頭坐標系中坐標為(- Center_u,- Center_v,f)),則由公式1和公式2可知,
由于Zw=0,上式又可寫(xiě)成:
反解Xw,Yw,可得:
上式又可寫(xiě)成:
理論上根據4個(gè)點(diǎn)m1-m8就可以有一組解。
實(shí)驗步驟如下:以車(chē)頭為原點(diǎn),在車(chē)頭前選取8個(gè)點(diǎn),如圖10所示(單位:cm)。 選點(diǎn)要求范圍盡量大,跑道經(jīng)常出現的區域,但又不能處于攝像頭輸出圖像邊緣區域;從圖9中讀出各點(diǎn)像素坐標(a,b);根據分辨率將各像素坐標轉換為單片機圖像坐標,這是一個(gè)線(xiàn)性變換;將8個(gè)點(diǎn)分成near、middle、far三組,每組4個(gè)點(diǎn),根據式6可求出三組解。
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