物聯(lián)網(wǎng)構筑冷鏈醫藥物流管理新平臺
當藥品在嚴格的控溫條件下,被轉移入冷藏車(chē)后,包裝上的感溫標簽同樣定時(shí)采集車(chē)中的儲藏溫濕度,車(chē)內安裝有同車(chē)載GPS相聯(lián)的RFID讀取裝置,定時(shí)讀取的數據通過(guò)GPS衛星傳輸到中間件服務(wù)器中。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/110947.htm整套系統軟件架構推薦采用三層架構的B/S模型,采用B/S模型的優(yōu)點(diǎn)是客戶(hù)端部署簡(jiǎn)單,用戶(hù)可以通過(guò)各種終端,如PC、手機、PAD等設備的網(wǎng)頁(yè)瀏覽器實(shí)現系統訪(fǎng)問(wèn),進(jìn)行管理、分析和指令下達等作業(yè)。
云計算被納入物聯(lián)網(wǎng)范疇。當云計算成熟后,整套系統的中間環(huán)節,及中間件、數據庫、應用處理等都直接交由云完成。也就是說(shuō),客戶(hù)只需要投入前端硬件和終端設備即可實(shí)現整套功能。更進(jìn)一步,企業(yè)甚至在前端只需購買(mǎi)RFID標簽即可投入系統使用。
系統獲取的數據可以同后臺作業(yè)系統整合,甚至納入數據倉庫,方便智能挖掘。
通過(guò)該套系統,物流企業(yè)同整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴實(shí)現實(shí)時(shí)解產(chǎn)品的保存溫濕度,一旦發(fā)現異常,便及時(shí)發(fā)出警報,通知相關(guān)人員采取相應措施,從而減少貨損,創(chuàng )造“第三利潤”;在溫度異常超過(guò)一定時(shí)間范圍后,即可判定藥品變質(zhì)將其檢出銷(xiāo)毀,從而避免發(fā)生醫療用藥事故的發(fā)生;同時(shí),通過(guò)數據事實(shí),可以界定是哪個(gè)環(huán)節出了問(wèn)題,從而方便認定損耗事故責任方是誰(shuí),誰(shuí)承擔法律和經(jīng)濟責任;最后,通過(guò)數據分析,可以挖掘出哪些地點(diǎn)、哪些車(chē)輛、哪些操作人員會(huì )經(jīng)常發(fā)生問(wèn)題,從而追根溯源,采取措施,徹底杜絕事故苗子。
值得一提的是,該系統模型也適用于食品冷鏈的運輸和倉儲業(yè)務(wù)。
實(shí)施障礙和企業(yè)對策
不可否認,我國醫藥供應鏈面臨著(zhù)兩大信息化層面的問(wèn)題。首先,藥品編碼沒(méi)有統一標準;第二,醫藥生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商、醫院藥房之間缺少網(wǎng)絡(luò )互連和數據共享。本文提出的方案應宜建立在這些問(wèn)題被解決的基礎之上,否則如果僅僅是某些物流企業(yè)唱獨角戲,方案的整體成效將會(huì )大打折扣。另外,物聯(lián)網(wǎng)的普及力度、相關(guān)設備的成本、云計算的成熟度等等,也是實(shí)施方案時(shí)應該考慮的因素,其中規模效應和設備成本是一對相互制約的矛盾,欲打破這個(gè)怪圈,政府的干預和扶持必不可少。
對于擁有冷鏈醫藥物流業(yè)務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō),當前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用策略概括為:提前方案規劃、加強產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調、等待時(shí)機成熟。
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