專(zhuān)注于為汽車(chē)電子提供高性能模擬解決方案

最近接觸到的很多電子產(chǎn)業(yè)界資深公司、資深人士都向記者透露出了同樣的信息，即模擬IC設計顯得越來(lái)越重要，尤其現在很多廠(chǎng)商轉向混合信號來(lái)增加自己的競爭力，對模擬設計的經(jīng)驗積累和優(yōu)勢技術(shù)更成為準入的門(mén)檻和制勝的關(guān)鍵。在汽車(chē)電子領(lǐng)域，模擬IC設計也扮演著(zhù)同樣重要的角色。

凌力爾特公司信號調理產(chǎn)品部產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理Brian Black

在這方面，凌力爾特公司可謂占盡先機，就像凌力爾特公司信號調理產(chǎn)品部產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理Brian Black所說(shuō)，凌力爾特公司一直是向汽車(chē)市場(chǎng)提供高性能模擬解決方案的著(zhù)名供應商，致力于提供創(chuàng )新性的高性能產(chǎn)品。應用已覆蓋包括 LED 照明、信息娛樂(lè )系統、基于雷達的自適應巡航控制、發(fā)動(dòng)機控制、混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)電池組管理。在高度集成的電池組監視器產(chǎn)品領(lǐng)域，凌力爾特更是率先推出了用來(lái)在混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)中管理高壓電池組的集成式模擬前端解決方案。

而汽車(chē)電子的發(fā)展對模擬產(chǎn)品的性能要求是無(wú)止境的，就目前而言，表現為希望提高效率、使用非傳統能源、以及行車(chē)安全系統創(chuàng )新。前兩種趨勢有一個(gè)共同的目標，即減輕交通運輸系統對石油的依賴(lài)。對效率的關(guān)注正在導致很多機械系統被電氣系統所取代。此外，也開(kāi)發(fā)和采用了提高效率的新技術(shù)，如自動(dòng)引擎啟動(dòng)/停止技術(shù)。高性能模擬集成電路決定了這類(lèi)系統的效率和能力。向非傳統燃料的轉變正在促進(jìn)基于新型化學(xué)組成的大型電池系統的采用。這類(lèi)電池需要仔細監視和控制，以最大限度地延長(cháng)電池系統的壽命、盡量提高能效并確保安全性和可靠性?；诶走_的自適應巡航控制、車(chē)道變換報警系統等行車(chē)安全系統也需要高性能模擬電路發(fā)揮作用。同時(shí)，混合動(dòng)力與電動(dòng)汽車(chē)、更高效率的系統、以及新的和基于電子產(chǎn)品的安全功能、高舒適度和高性能這些趨勢將繼續加強。這些系統也需要高性能、高可靠性的模擬電路。