MEMS汽車(chē)傳感器將在2010年反彈
加入技術(shù)交流群
許多因素將推動(dòng)轎車(chē)采用更多的MEMS傳感器，預計到2014年將從2009年平均每輛8.12個(gè)增加到11.5個(gè)以上。
安全法令仍然是影響該市場(chǎng)的主要因素，美國在2012年以前將強制汽車(chē)安裝電子穩定系統(ESC)，歐盟將在2014年以前。歐洲還將在2014年以前強制汽車(chē)安裝輪胎壓力監測系統(TPMS)。預計這些動(dòng)態(tài)將提升總體銷(xiāo)售：ESC法令將促進(jìn)陀螺儀、加速計和高壓傳感器的銷(xiāo)售，而TPMS法令則將促進(jìn)MEMS壓力傳感器出貨量到2014年接近1.379億個(gè)，而2009年只有4290萬(wàn)個(gè)。
在動(dòng)力系統傳感器方面，嚴格的減排規定正在日益推動(dòng)其在發(fā)動(dòng)機燃燒控制回路中用于測量壓力與流體。iSuppli公司的數據顯示，除了用于歧管空氣壓力與大氣壓力管理的傳感器以外，用于在交叉路口使發(fā)動(dòng)機熄火的起停系統五年內將從大約100萬(wàn)個(gè)增長(cháng)到1300萬(wàn)個(gè)。
中國：需要認真關(guān)注的市場(chǎng)
中國正在成為汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機，盡管中國市場(chǎng)上的汽車(chē)電子含量要低于成熟市場(chǎng)。雖然現在還沒(méi)有頒布強制要求，但中國約有10%的轎車(chē)都安裝了ESC，而且兩個(gè)衛星氣囊在許多中檔汽車(chē)上已很常見(jiàn)。在美國和歐洲，汽車(chē)上通常安裝三到四個(gè)衛星氣囊。在北京和上海等大城市，動(dòng)力系統傳感器包括進(jìn)氣歧管絕對壓力(MAP)傳感器，用于把信息送入內燃機的電子控制系統。
鑒于中國汽車(chē)出貨量迅速增長(cháng)，在該地區已經(jīng)建立據點(diǎn)的供應商，如Bosch和Continental，都逃過(guò)了經(jīng)濟衰退的最嚴重影響。2009年中國市場(chǎng)占總體MEMS消費量的11%，未來(lái)幾年將繼續增長(cháng)，到2014年將成為全球第三大市場(chǎng)，領(lǐng)先于日本和“世界其它地區”。iSuppli公司認為，這些動(dòng)態(tài)未來(lái)五年對于MEMS傳感器供應商來(lái)說(shuō)是好消息。
此外，想進(jìn)入這一領(lǐng)域的中國本地供應商，可能只會(huì )仿制不太復雜的壓力傳感器，而不是加速計和陀螺儀之類(lèi)復雜的慣性傳感器，因此對于現有MEMS供應鏈的威脅不大。
評論