上海引進(jìn)嵌入式技術(shù)地鐵新閘效率提高75%

　　上海地鐵引進(jìn)嵌入式技術(shù)對售檢票系統進(jìn)行升級 進(jìn)出站速度將提高75%。

　　在使用了嵌入式技術(shù)的新地鐵車(chē)站里，升級的檢票系統閘機每分鐘最多可以允許35名乘客通過(guò)，將大大超過(guò)目前多數閘機每分鐘通過(guò)20人的極限。

　　日前，“2010中國嵌入式系統戰略發(fā)展論壇暨上海嵌入式系統技術(shù)創(chuàng )新成果展”在上海舉行，會(huì )議透露，嵌入式技術(shù)將有望令上海軌道交通設備的服務(wù)功能進(jìn)一步提高。據悉，今年上半年，新型自動(dòng)閘機、售票機將在部分已經(jīng)運營(yíng)的軌道交通線(xiàn)路中試運行。

　　今年2月，軌交2號線(xiàn)新的張江高科站通車(chē)時(shí)，曾因大客流集中出站擠爆出站閘機，造成嚴重的客流擁堵。由于出站閘機每分鐘只能通過(guò)20名乘客，在客流集中高峰時(shí)段，難以滿(mǎn)足日益上升的客流需要，甚至因為超負荷發(fā)生故障。上海申通地鐵集團有限公司高級工程趙時(shí)旻透露，通過(guò)使用嵌入式技術(shù)對售檢票系統進(jìn)行升級，地鐵閘機的速度將明顯提高，將在新線(xiàn)路投入使用的新型閘機最快每分鐘可以通過(guò)35人，將適應日益增加的超大客流車(chē)站的需要。

　　同時(shí)，隨著(zhù)嵌入式技術(shù)的推廣，售票機的數據處理時(shí)間能從100毫秒降至40毫秒以?xún)?，整體升級換代后，售票機可以接納面額為5元、10元、20元、50元的紙幣，并提供找零。