NEC電子推出8款低功耗技術(shù)的低端車(chē)載8位微控制器

　　為強化公司三大支柱業(yè)務(wù)之一的汽車(chē)電子業(yè)務(wù)，NEC電子日前推出8款待機功耗為業(yè)績(jì)最低的馬達及照明控制等車(chē)身控制用8位微控制器，并于即日起開(kāi)始提供樣品。

　　新產(chǎn)品皆為內置全閃存的微控制器，包括3款外部引腳16pin的“78K0/FY2-L”、3款外部引腳為20pin“78K0/FA2-L”、2款外部引腳為30pin的“78K0/FB2-L”，可耐受很廣的溫度范圍，待機時(shí)的消費電流僅為0.65µA，為業(yè)界低功耗最低的產(chǎn)品。新產(chǎn)品的樣品價(jià)格根據存儲容量及引腳數的不同而有別，以16KB全閃存、768B RAM、外部引腳數為30的8位微控制器“78K0/FY2-L”為例，樣品價(jià)格為400日元/個(gè)。新產(chǎn)品將于2010年6月開(kāi)始量產(chǎn)，預計2015年6月，8款產(chǎn)品的產(chǎn)量合計將達30萬(wàn)個(gè)/月。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)明顯向多功能、高性能方向發(fā)展，車(chē)載電子不斷進(jìn)步，車(chē)內所及之處越來(lái)越多地運用電子控制單元。因此，汽車(chē)制造商需要能夠進(jìn)一步降低器件數量，減小封裝面積，降低功耗的微控制器產(chǎn)品。

　　為滿(mǎn)足上述需求，NEC電子在擁有成熟市場(chǎng)的8位CPU核“78K0”架構基礎上開(kāi)發(fā)出引腳數最少的8位微控制器新產(chǎn)品，并推向市場(chǎng)。新產(chǎn)品用于諸如HID(High Intensity Discharge)燈的全橋控制、全/半橋馬達開(kāi)關(guān)控制、電磁線(xiàn)圈驅動(dòng)的開(kāi)關(guān)控制以及LED燈的PWM調光控制等電子控制產(chǎn)品，可以實(shí)現系統低功耗、節省系統空間。

　　新產(chǎn)品的主要特征有：

　　(1)實(shí)現業(yè)界最高水平的低功耗技術(shù)

　　NEC電子將其在16位低功耗微控制器產(chǎn)品中的降耗技術(shù)成功運用于新產(chǎn)品中，將待機時(shí)的工作電流降至0.65µA，1MHz頻率下工作電流降至220µA，實(shí)現了業(yè)界最高水平低功耗技術(shù)。此外，內置1MHz的振蕩電路，有助于降低系統成本及系統小型化。

　　(2)內置LIN通信功能

　　此次推出的新產(chǎn)品中皆集成LIN2.0標準的通信功能。此外，新產(chǎn)品ROM容量為NEC電子之前產(chǎn)品的2倍，達16KB，囊括了LIN通信必需的程序，系統開(kāi)發(fā)更加輕松快捷。

　　(3)集成了比較器、全/半橋控制用的定時(shí)器等豐富的周邊功能

　　系統設計中集成了豐富的周邊功能，包括驅動(dòng)馬達及螺線(xiàn)管的PWM生成定時(shí)器(含死區時(shí)間)，過(guò)電流過(guò)電壓的異常檢測功能，以及不通過(guò)CPU即時(shí)控制時(shí)間輸出的比較器等。用單封裝的形式幫助用戶(hù)減少外部器件數量，有助于使系統小型化并降低系統成本。

　　(4)更易繼用軟件

　　新產(chǎn)品繼承了NEC電子已有8位微控制器“78K0/Kx2、Fx2”的特性，方便繼用已有軟件，因而可共通開(kāi)發(fā)LIN界面的產(chǎn)品。此外，集成了EEPROM仿真功能，可幫助用戶(hù)減輕軟件開(kāi)發(fā)負擔。

　　使用NEC電子該新產(chǎn)品，用戶(hù)可輕松開(kāi)發(fā)出低功耗、高效的系統，非常適合中國市場(chǎng)車(chē)載系統用戶(hù)，NEC電子今后也將不斷擴充該產(chǎn)品線(xiàn)，拓展更加適合中國市場(chǎng)的汽車(chē)電子業(yè)務(wù)。