蘋(píng)果將放棄10年來(lái)傾注心血的“蘋(píng)果車(chē)”，改攻人工智能

蘋(píng)果一直以來(lái)闡明的“夢(mèng)想的無(wú)人駕駛汽車(chē)”、10年來(lái)投入數萬(wàn)億韓元的“蘋(píng)果汽車(chē)項目”最終告吹。有評價(jià)認為，在最近的技術(shù)戰爭中，人工智能迅速成為“游戲改變者”，將電動(dòng)汽車(chē)作為新一代主力的蘋(píng)果也打起白旗宣布參與。

美國《紐約時(shí)報》等媒體當地時(shí)間27日援引蘋(píng)果公司內部消息人士的話(huà)報道說(shuō)：“蘋(píng)果向汽車(chē)開(kāi)發(fā)組‘特別項目小組’的2000多名職員發(fā)出了中斷開(kāi)發(fā)項目的公告?！睋嘎?，蘋(píng)果首席運營(yíng)官杰夫·威廉姆斯和蘋(píng)果汽車(chē)項目負責人凱文·林奇當天召開(kāi)會(huì )議，親自傳達了解散消息。據悉，威廉姆斯等在會(huì )上以“擴大人工智能投資”作為中斷蘋(píng)果汽車(chē)的理由，項目相關(guān)職員中的三分之一將重新安排到人工智能相關(guān)部門(mén)等。

汽車(chē)業(yè)界分析認為，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的萎縮對蘋(píng)果放棄蘋(píng)果汽車(chē)產(chǎn)生了很大影響。據SNE Research透露，今年全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)率將比前一年放緩至19%。與此同時(shí)，美國通用、福特、德國梅賽德斯-奔馳等主要整車(chē)企業(yè)正在推遲轉變?yōu)殡妱?dòng)汽車(chē)的時(shí)間。