RFID機場(chǎng)行李自動(dòng)分揀系統

科技改變世界的工作方式，隨著(zhù)國內經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，國內民航事業(yè)近年獲得了空前的發(fā)展，每年民航運輸人次不斷增加，各主干機場(chǎng)的行李吞吐量也到達了一個(gè)新的高度。機場(chǎng)行李的處理是一項復雜且龐大的工作。為了提高行李分揀的效率，各大機場(chǎng)紛紛建設行李分揀系統，使得行李的處理效率大大提高。

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行李自動(dòng)分揀系統是面向大中型機場(chǎng)，對旅客行李進(jìn)行集中統一的傳送、分揀與處理的一套自動(dòng)化系統，適用于旅客年吞吐量超過(guò)200萬(wàn)人次的機場(chǎng)，特別是年吞吐量超過(guò)500萬(wàn)人次的樞紐機場(chǎng)尤為必要。傳統的行李分揀系統采用條碼、二維碼等等手段進(jìn)行識別，在分揀通道安裝條碼、二維碼掃描機器，行李在通道經(jīng)過(guò)即可實(shí)現自動(dòng)分揀。但是由于條碼、二維碼容易破損，不完整的條碼二維碼影響識別速度，甚至造成錯誤識別。

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系統采用了無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)，將RFID電子標簽在接收貨物時(shí)，通過(guò)RFID打印機將貨單號、航班號、航班日期、件數、重量等信息寫(xiě)入到電子標簽芯片當中。貨物通過(guò)安裝貨場(chǎng)內采集設備時(shí)，自動(dòng)讀取行李信息，采集設備包括安檢通道后采集站、貨場(chǎng)出入口采集終端、貨物上機采集終端、貨物下機采集終端、貨物到達分揀終端、貨物簽收采集移動(dòng)終端。

實(shí)現對貨物從收貨、出入庫、上下機、分揀、簽收的全流程數據自動(dòng)采集與節點(diǎn)追溯。系統與硬件設計充分考慮各環(huán)節工作習慣，不增加工人工作量，充分考慮人機交互習慣。運用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，對各個(gè)環(huán)節的數據進(jìn)行智能校驗，對貨物狀態(tài)錯誤、丟包、上錯等問(wèn)題在各節點(diǎn)向操作工人進(jìn)行智能提示，提前防范丟包風(fēng)險。

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系統優(yōu)勢

1、掃描快速

條形碼掃描為一一對應，而UHF RFID讀寫(xiě)器可以同時(shí)識別讀取多個(gè)RFID電子標簽。

2、體積小，形態(tài)多樣化

RFID技術(shù)的讀取不受尺寸大小與形狀限制，不需為了讀取精確度而配合紙張的固定尺寸和印刷品質(zhì)。

3、抗污染能力和耐久性強

傳統條形碼載體為紙張，易受污染，而RFID標簽的是將數據存在芯片中，因此可以免受污損。

4、可重復使用性

大部分的條形碼印刷上去之后就無(wú)法更改，RFID標簽則可以重復地新增、修改、刪除RFID卷標內儲存的數據，方便信息的更新。

5、穿透性和無(wú)屏障閱讀

在被覆蓋的情況下，RFID能夠穿透紙張、木材和塑料等非金屬或非透明的材質(zhì)，并能夠進(jìn)行穿透性通信。而條形碼掃描機必須在近距離而且沒(méi)有物體阻擋的情況下，才可以辨讀條形碼。

6、安全性

由于RFID承載的是電子式信息，其數據內容可經(jīng)由密碼保護，使其內容不易被偽造及變造。